פורטל:רכבת ישראל/אקטואליה/ארכיון/2009/נובמבר 2009

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

נובמבר 2009[עריכת קוד מקור]

  • 27/11/2009
הכתב נחמיה שטרסלר, הפרשן הכלכלי של הארץ, הביע את התנגדותו לתוכנית של ראש הממשלה בנימין נתניהו להקציב כ-50 מיליארד ש"ח להרחבת רשת המסילות הארצית. לטענתו, מדובר בפתרון תחבורתי יקר מדי וחסר גמישות. שטרסלר הציע שההשקעה בתשתיות תופנה ליצירת מערכת יעילה של אוטובוסים שיוסבו להנעה בגז. (אתר "הארץ" - 27 בנובמבר 2009) (אתר "News1" - עשרים-ותשעה בנובמבר 2009)
  • 26/11/2009
שר התחבורה ישראל כץ יפעל להקמת קו של רכבת ישראל בין עכו לכרמיאל, על אף שפקידי משרד האוצר ניסו לשכנעו להעדיף הנחת קו רכבת קלה. (אתר "Port2Port" - עשרים-ושישה בנובמבר 2009) (אתר "News1" - עשרים-ושישה בנובמבר 2009) (אתר "Nrg" - עשרים-ושישה בנובמבר 2009) (אתר "כלכליסט" - 26 בנובמבר 2009) (אתר "ynet" - עשרים-ושישה בנובמבר 2009) (אתר "הארץ" - 27 בנובמבר 2009)
רשות העתיקות ערכה חפירות ארכאולוגיות במימונה של רכבת ישראל לאחר שנתגלו עתיקות בצפון הנגב בתוואי המתוכנן להנחת קו עיירות הפיתוח. (אתר "רשות העתיקות" - 26 בנובמבר 2009) (אתר "רשות העתיקות" - 22 בנובמבר 2009)
חפירה ארכאולוגית נוספת במימון רכבת ישראל נערכה במערב עמק יזרעאל לקראת חידוש רכבת העמק. (אתר "רשות העתיקות" - 26 בנובמבר 2009)
  • 24/11/2009
ראש עיריית באר שבע רוביק דנילוביץ' הכריז כי פרויקט הפיתוח של רכבת ישראל להכפלת מסילת הדרום יושלם בתוך כשנה וחצי. דנילוביץ' גם ציין, כי לכשיושלם הפרויקט, ינועו בקו תל אביב-באר שבע חמש רכבות מדי שעה. (אתר "Nrg" - עשרים-וארבעה בנובמבר 2009)
בטקס חנוכת כביש 431 חזרו ראש הממשלה בנימין נתניהו ושר התחבורה ישראל כץ על כוונתם לרשת את מדינת ישראל במסילות רכבת. (אתר "News1" - עשרים-וארבעה בנובמבר 2009) (אתר "גלובס" - 24 בנובמבר 2009) (אתר "Nrg" - עשרים-וארבעה בנובמבר 2009) (אתר "אתרוג" - 25 בנובמבר 2009) (אתר "The Marker" - עשרים-וחמישה בנובמבר 2009) (אתר "כלכליסט" - עשרים-וחמישה בנובמבר 2009)
  • 23/11/2009
לקראת הגדלתה של מצבת הציוד הנייד ברכבת ישראל, יוקמו שלושה מתחמי תחזוקה בבאר שבע ובאשקלון שיספקו מקומות תעסוקה למאות תושבים בדרום הארץ. (אתר "The Marker"- עשרים-ושלושה בנובמבר 2009)
בחדרה נמשכות העבודות להקמת הפרדה מפלסית שתחליף את מפגש הכביש-מסילה שנמצא כמאתיים מטר מצפון לתחנת הרכבת חדרה מערב. (אתר "Local חדרה" - 23 בנובמבר 2009)
ובכניסה הדרומית לנהריה החלו עבודות פיתוח שגם כן נועדו להחלפת מפגש כביש-מסילה בהפרדה מפלסית. (אתר "ynet" - עשרים-ושלושה בנובמבר 2009)
חבר הכנסת חיים אורון הציע, שכלקח מהמשבר הכלכלי העולמי שהחל בשנת 2008, יחויבו קרנות הפנסיה להשקיע ברשות ממשלתית להקמת תשתיות, ובכללן מסילות רכבת. (אתר "Nrg" - עשרים-ושלושה בנובמבר 2009)
  • 22/11/2009
76 דירות חדשות שיוקמו במסגרת בנייתה של שכונת יוקרה חדשה בראש העין נחטפו עוד לפני שהחל קמפיין השיווק. אריה הלשטוק, סמנכ"ל השיווק של "אפרידר לישראל", החברה המבצעת את הפרויקט, הסביר כי תשתיות התחבורה בקרבת העיר משכו את רוכשי הדירות, ובפרט ציין את חשיבותם של קווי הרכבת המשרתים את תחנת הרכבת ראש העין צפון בהפיכתה של ראש העין ל"כוכבת נדל"ן". (אתר "BizPortal" - עשרים-ושניים בנובמבר 2009)
מנכ"ל רכבת ישראל יצחק הראל השתתף בכנס "שבתרבות" בבאר שבע, וסיפר על הפעולות להרחבת רשת המסילות הארצית ולשיפור השירות לנוסעים. הראל גם התוודה כי נתקל במקרים רבים של שחיתות מאז נכנס לתפקידו וציין כי הוא עושה רבות על מנת להילחם בתופעה. (אתר "וואלה" - 22 בנובמבר 2009) (אתר "Local באר שבע" - 19 בנובמבר 2009)
  • 21/11/2009
השלוחה לרכבות משא בנמל אשדוד תשודרג. (אתר "כלכליסט" - 21 בנובמבר 2009) (אתר "כלכליסט" - 23 בנובמבר 2009)
  • 20/11/2009
יוג'ין קנדל, ראש המועצה הלאומית לכלכלה במשרד ראש הממשלה, אישר כי בין משרד ראש הממשלה לבין משרד האוצר "שוררת מחלוקת כלכלית עזה" בנוגע לתוכניתו של ראש הממשלה בנימין נתניהו להשקיע כ-50 מיליארד ש"ח בהרחבת רשת המסילות הארצית. קנדל הביע תמיכה מסויגת בתוכניתו של נתניהו, ונימק כי הארגון לשיתוף פעולה ופיתוח כלכלי (OECD) המליץ לממשלת ישראל להשקיע יותר בתשתיות תחבורה (כבישים ומסילות ברזל); מדינות אירופה עדיין ממשיכות להשקיע בתשתיות תחבורה, על אף שהן מתקדמות בהרבה מתשתיות התחבורה בישראל; ובמדינה קטנה כמו ישראל, ניתן בקלות לקדם את הפריפריה על ידי חיבורה למרכז הארץ בתשתיות תחבורה. (אתר "The marker" - עשרים בנובמבר 2009)
  • 18/11/2009
דרך הגישה אל תחנת הרכבת קריית מוצקין לא מפסיקה למשוך אליה חצי ביקורת מצד תושבי העיר. מאז נסגר מפגש כביש-מסילה מסוכן כמאה מטרים מצפון לתחנה, הגישה אל התחנה הוסטה לרחובות צרים וצדדיים. בעקבות תלונות התושבים, עיריית קריית מוצקין הפכה את הרחוב הסמוך לתחנה לדו-סטרי. כעת התושבים מתלוננים שהדו-סטריות ברחוב הסמוך לתחנת הרכבת קריית מוצקין הפכה את האזור לצפוף מאוד, וכתוצאה מכך נהגים רבים אינם מצייתים לחוקי התנועה במקום. (אתר "ynet" - שמונה-עשר בנובמבר 2009)
שבעה כתבים סקרו את קווי הנוסעים של רכבת ישראל במסגרת פרויקט מיוחד של הארץ. כל הכתבים סיכמו את חוויות הנסיעה שלהם במגמה שלילית, והדגישו את נושא הצפיפות תחנות רכבת ישראל וברכבות הנוסעים. (אתר "הארץ" - 18 בנובמבר 2009) (אתר "הארץ" - 18 בנובמבר 2009) (אתר "הארץ" - 18 בנובמבר 2009) (אתר "הארץ" - 18 בנובמבר 2009) (אתר "הארץ" - 18 בנובמבר 2009) (אתר "הארץ" - 18 בנובמבר 2009) (אתר "הארץ" - 18 בנובמבר 2009) (אתר "הארץ" - 18 בנובמבר 2009) (אתר "הארץ" - 18 בנובמבר 2009) (אתר "The Marker" - עשרים בנובמבר 2009)
מנכ"ל משרד ראש הממשלה אייל גבאי החל בסבב דיונים עם נציגי הדרוזים שהם בעלי האדמות שממזרח לרכס הכרמל, כדי לקדם שלושה פרויקטי תשתית שנתקעו בשל הקיפאון במשא-ומתן - הנחת צינור גז טבעי למפרץ חיפה, הארכת כביש 6 צפונה וחידוש רכבת העמק. (אתר "כלכליסט" - 18 בנובמבר 2009)
כתב אישום הוגש נגד אייל שטרית, מנהל תחנת הרכבת ראשון לציון - הראשונים, באישומים שונים הקשורים למקרה השוד המזוין שאירע לפני כשבועיים בתחנת הרכבת תל אביב מרכז. (אתר "ערוץ 7" - 18 בנובמבר 2009) (אתר "ynet" - שמונה-עשר בנובמבר 2009) (אתר "הארץ" - שמונה-עשר בנובמבר 2009) (אתר "וואלה" - 18 בנובמבר 2009) (אתר "Nrg" - שמונה-עשר בנובמבר 2009) (אתר "Hnn" - שמונה-עשר בנובמבר 2009) (אתר "Nana10" - שמונה-עשר בנובמבר 2009) (אתר "News1" - שמונה-עשר בנובמבר 2009) (אתר "The Marker" - תשעה-עשר בנובמבר 2009)
  • 17/11/2009
קרונות רכבת ייעטפו בכרזת פרסומת ענקית לרשת TagWoman, שבה תככב הדוגמנית אסתי גינזבורג. (אתר "Nrg" - שבעה-עשר בנובמבר 2009)
מנכ"ל רכבת ישראל יצחק הראל נשא דברים בכנס של איגוד המשתמשים בהובלה ימית, ותיאר את פיתוחן העתידי של רכבות המשא בישראל. הראל ציין כי בשנת 2012 רשת המסילות הארצית תהיה באורך 1,200 ק"מ ומדי שנה תוכל להוביל כ-10 מיליון טונות של מטענים. לטענתו, הגידול בכמות הנוסעים הוביל לפיתוח רשת המסילות, שיש לרתום ליצירת גידול בהובלת המטענים. כמו כן, הראל ציין כי בכוונתו להפריט את פעילות ענף המטענים ברכבת ישראל, אך הצעתו זו הוגשה לממשלת ישראל לפני כחודשיים אך טרם נבחנה. (אתר "Port2Port" - שבעה-עשר בנובמבר 2009) (אתר "The Marker" - שמונה-עשר בנובמבר 2009)
  • 16/11/2009
נציגי משרד התחבורה שהציגו את תוכניות העבודה של המשרד לשנים הקרובות הבטיחו כי קו הרכבת המהיר לירושלים ייחנך בשנת 2016. (אתר "ynet" - שישה-עשר בנובמבר 2009)
  • 15/11/2009
בקמפוס הנמל שבעיר התחתית בחיפה יוקם פרויקט מגורים לסטודנטים. משום שהפרויקט ייבנה בסמוך למסילת החוף ולתחנת הרכבת חיפה מרכז - השמונה, תידרש הסכמה מצד רכבת ישראל. (אתר "ynet" - חמישה-עשר בנובמבר 2009)
  • 13/11/2009
תושבי פרדס חנה ממשיכים למחות נגד רכבת ישראל. התושבים טוענים כי לא מספיק רכבות נוסעים עוצרות בתחנת הרכבת קיסריה-פרדס חנה, וכי הרכבות שכן עוצרות בתחנה מגיעות באיחור וכשהן עמוסות לעייפה. (אתר "מגזין המושבות" - 13 בנובמבר 2009) (אתר "גפן" - 13 בנובמבר 2009)
  • 12/11/2009
רכבת ישראל הגישה בקשה למשרד האוצר לאשר רכש חירום של רכבות נוסעים לקראת פתיחתו של קו הרכבת לראשון לציון מערב. הקו צפוי להיחנך בשנת 2011, ואם לא תגדל מצבת הציוד הנייד של רכבת ישראל ייתכן שלא יהיה ניתן להפעילו. ההצעה שהוגשה לאוצר על ידי חברת הרכבת כוללת הזמנה של ארבעה קטרים ושלושים קרונות בהיקף של כחצי מיליארד ש"ח. (אתר "כלכליסט" - 12 בנובמבר 2009) (אתר "The Marker" - שישה-עשר בנובמבר 2009) (אתר "ynet" - עשרים-וארבעה בנובמבר 2009)
אילן בן דב, בעל השליטה בחברת פרטנר תקשורת, הציג את חזונו לרישות מדינת ישראל בתשתיות תקשורת. בן דב ציין כי ראשית יש למצות את התשתיות הקיימות כבר עכשיו בידי המדינה (תשתיות תקשורת באורך אלפי קילומטרים של חברות ממשלתיות, ובייחוד של רכבת ישראל). לטענתו, אין טעם שכל חברה ממשלתית תנהל בעצמה את התשתית לרשת התקשורת הפנימית שלה, ויש לאחד את ניהול התשתיות בידי רשות לאומית אחת. (אתר "כלכליסט" - 12 בנובמבר 2009)
מאבק משפטי סוער ניטש בין החברות שהתחרו על מכרז הכירטוס החכם של רכבת ישראל. ועדת המכרזים של הרכבת בחרה בחברת "אמן יועצים" כזוכה במכרז, אך נגד החלטתה הוגשו שלוש עתירות על ידי מתמודדות שלא זכו. בית המשפט לעניינים מנהליים בתל אביב קיבל את עתירתה של חברת "אלסג", שטענה כי הזוכה במכרז לא עמדה בתנאי הסף. בפסיקת בית המשפט נקבע כי על רכבת ישראל לבטל את ההצעה הזוכה של "אמן יועצים" (135 מיליון ש"ח) ולקבל את הצעתה היקרה יותר של "אלסג" כהצעה הזוכה (178 מיליון ש"ח). שתי עתירות נוספות שהוגשו על ידי חברות אחרות שהשתתפו במכרז עדיין נידונות בבית המשפט. (אתר "The Marker" - שנים-עשר בנובמבר 2009) (אתר "טלנירי" - 12 בנובמבר 2009) (אתר "BizPortal" - שנים-עשר בנובמבר 2009) (אתר "כלכליסט" - 12 בנובמבר 2009) (אתר "גלובס" - 12 בנובמבר 2009)
מחברת "אמן יועצים" נמסר כי זכייתה נפסלה בשל טעות טכנית בחתימה על ההצעה שהגישה למכרז, ולא בגלל פגמים מהותיים בהתנהלותה. כמו כן, הודיעה כי תגיש ערעור לבית המשפט העליון. (אתר "The Marker" - חמישה-עשר בנובמבר 2009)
  • 10/11/2009
חבר הכנסת סילבן שלום, השר לפיתוח הנגב והגליל, ערך מפגש עם ראשי רשויות מקומיות מצפון הארץ בכרמיאל תחת הכותרת "מצילים את הגליל, מתחברים לרכבת". השר שלום הצהיר על תמיכתו בהרחבת רשת המסילות הארצית לאזור הצפון, וגיבש עם ראשי הרשויות צעדים שבהם יש לנקוט כדי להוציא תוכנית זו אל הפועל. כמו כן, למרות שעמדת משרד האוצר היא למתוח קו רכבת קלה מעכו לכרמיאל, השר הדגיש כי יתעקש על "רכבת כבדה". (אתר "Nrg" - עשרה בנובמבר 2009, באתר nrg) (אתר "ynet" - עשרה בנובמבר 2009) (אתר "Biz8" - עשרה בנובמבר 2009) (אתר "Local עכו" - 10 בנובמבר 2009) (אתר "אתרוג" - 9 בנובמבר 2009)
  • 9/11/2009
רכבת ישראל פרסמה מכרזים לביצוע העבודות הראשונות להקמת קו עיירות הפיתוח (הנחת מסילה לאורך כ-70 ק"מ בין אשקלון לבאר שבע, דרך שדרות, נתיבות ואופקים, בעלות של כ-2 מיליארד ש"ח). המכרזים הללו נאמדים בכחצי מיליארד ש"ח וכוללים הכנת תשתית למסילת רכבת בקטע בן 20 ק"מ בין אשקלון לנתיבות והקמת שני גשרים שבהם תחצה המסילה את נחל שקמה. (אתר "גלובס" - 9 בנובמבר 2009) (אתר "Port2Port" - תשעה בנובמבר 2009) (אתר "News1" - תשעה בנובמבר 2009) (אתר "אתרוג" - 9 בנובמבר 2009)
בחפירה ארכאולוגית בסמוך לתחנת הרכבת רמלה, שמומנה על ידי רכבת ישראל ובוצעה על ידי רשות העתיקות כחלק מפרויקט הכפלת מסילת הקו הראשי, נתגלו ממצאים המתוארכים למאה השמינית לספירה, כלומר, ממצאים מהתקופה האסלאמית הקדומה, כמו גם ממצאים מאוחרים יותר מהתקופה הממלוכית ומהתקופה העות'מאנית. (אתר "רשות העתיקות" - 9 בנובמבר 2009)
  • 8/11/2009
בתוכנית התחקירים הטלוויזיונית "אורלי וגיא בע"מ" בהנחיית גיא מרוז ואורלי וילנאי ששודרה בערוץ 10 נמתחה ביקורת על רכבת ישראל. בתוכנית הוצגה התעקשותה של חברת הרכבת שלא להכניס אופניים לרכבות נוסעים, ואף נטען כי המדינות היחידות בעולם שאוסרות זאת הן ישראל ואיראן. (אתר "Nana10" - שמונה בנובמבר 2009)
תושבי שכונת "גני אביב" בלוד מתלוננים כי לילדיהם אין גישה מסודרת להליכה לבית-הספר. הילדים חוצים את מסילת הרכבת הסמוכה לשכונה במפגש כביש-מסילה סואן או במעבר תחתי המשמש ככביש ללא מדרכה או בגשר הנמצא במרחק רב ממקום מגוריהם. (אתר "Nana10" - שמונה בנובמבר 2009)
משטרת ישראל חוקרת מי היה אחראי לסגור פיר פתוח במבנה נטוש, שנמצא בין שטח המועצה האזורית עמק חפר לבין השטח המוניציפלי של עיריית נתניה. אל הפיר נפלו בני זוג שטיילו בסביבה, וכתוצאה מהנפילה נהרג האיש ובת-זוגו נפצעה באורח קשה. המשטרה בודקת חשד לרשלנות של האחראים על המבנה, אך החקירה הולכת ומסתבכת משום שעד כה נמצאו 21 גורמים שונים שרשומים כבעלי הקרקע. גם רכבת ישראל נחשבת לבעלת הקרקע, משום שבסמוך למבנה הנטוש שבו נמצא הפיר עוברת מסילת החוף, וחברת הרכבת נושאת באחריות לשטח הנמצא בקרבת מסילותיה. (אתר "ynet" - שמונה בנובמבר 2009)
רכבת נוסעים שהגיעה באיחור של 40 דקות לתחנת הרכבת קיסריה-פרדס חנה עוכבה על ידי הנוסעים הזועמים שחסמו את דלתות הרכבת במשך רבע שעה במחאה על איחורה. (אתר "Nana10" - שמונה בנובמבר 2009) (אתר "ynet" - שמונה בנובמבר 2009)
  • 7/11/2009
שני עובדים בכירים ברכבת ישראל חשודים בביצוע שוד מזוין. השניים - מנהל תחנת הרכבת ראשון לציון הראשונים ומנהל באגף התפעול של חברת הרכבת - ניסו לשדוד עובד אחר בחברה שמשמש כבלדר כספים ומעביר אותם מתחנות רכבת ישראל למשרדי ההנהלה. אחד החשודים נכנס לכלי הרכב של הבלדר ואיים עליו בסכין, והחשוד השני מילט אותם מהמקום בכלי רכב שבבעלותו. עובר אורח רשם את פרטי המכונית, והשניים נעצרו יחד עם אשתו של אחד החשודים, שכנראה הייתה שותפה למעשה. אמנם החשודים הצליחו לשדוד שק אחד מבין שקי הכסף שהיו במכוניתו של הבלדר, אך ממשטרת ישראל נמסר כי דווקא אותו שק שהצליחו לגנוב היה ריק. מעצרם של שלושת החשודים (שני עובדי הרכבת - אחים המתגוררים בלוד - ואשתו של אחד מהם) הוארך במספר ימים. (אתר "הארץ" - 7 בנובמבר 2009) (אתר "וואלה" - 7 בנובמבר 2009) (אתר "ynet" - שבעה בנובמבר 2009) (אתר "Nana10" - שבעה בנובמבר 2009) (אתר "Nrg" - שבעה בנובמבר 2009) (אתר "ערוץ 7" - 7 בנובמבר 2009) (אתר "News1" - שבעה בנובמבר 2009) (אתר "כלכליסט" - 7 בנובמבר 2009) (אתר "גלי צה"ל" - 7 בנובמבר 2009) (אתר "Nana10" - שבעה בנובמבר 2009) (אתר "גלי צה"ל" - 7 בנובמבר 2009) (אתר "ynet" - שבעה בנובמבר 2009) (אתר "Nana10" - שבעה בנובמבר 2009) (אתר "גלי צה"ל" - 8 בנובמבר 2009)
למחרת תפיסתם, אחד החשודים שוחרר למעצר בית, בעוד אחיו וגיסתו נותרו במעצר. הוא הכחיש את כל החשדות המיוחסים לו, ואף שיער כי גורמים שונים ברכבת ישראל מנסים להפלילו. (אתר "ynet" - שמונה בנובמבר 2009) (אתר "הארץ" - 8 בנובמבר 2009) (אתר "כלכליסט" - 8 בנובמבר 2009) (אתר "Mako" - שמונה בנובמבר 2009) (אתר "Nana10" - תשעה בנובמבר 2009) (אתר "Mnews" - אחד-עשר בנובמבר 2009)
אדם נוסף, תושב רמלה, נעצר על ידי משטרת ישראל בעקבות עדויות החשודים שכבר נעצרו. המשטרה משערת כי הוא עצמו שדד את בלדר הכספים של רכבת ישראל באיומי סכין, ואחר כך נמלט בסיועם של החשודים האחרים. (אתר "ynet" - שנים-עשר בנובמבר 2009)
  • 5/11/2009
אלה אלקלעי, אנליסטית בעיתון גלובס, כתבה "בפורום ראשי המשק השבוע אמר שר התחבורה, ישראל כץ, בתרגום חופשי לגמרי שלי, שאם יתנו לו 40 מיליארד שקלים (בנוסף לתקציב השנתי השוטף של 10 מיליארד שקלים) הוא מבטל את הפריפריה בישראל." על כך הוסיפה אלקלעי, כי הממדים המצומצמים של ישראל אכן מאפשרים לה לשדרג את מערכת התשתיות שלה בהשקעה מצומצמת בהשוואה למדינות אחרות, ועם זאת שאלה "מה הסיכוי שזה יקרה במדינה שלא מצליחה מזה למעלה מעשור לסלול רכבת ראויה מתל אביב לירושלים או רכבת קלה בגוש דן?" (אתר "גלובס" - 5 בנובמבר 2009)
תושבי מזכרת בתיה והסביבה פנו לרכבת ישראל בבקשה שתקים באזורם תחנת רכבת או אפילו רמפה עם מכונה למכירת כרטיסי נסיעה שתשמש כרציף. מחברת הרכבת נמסר כי הם רואים בחיוב הקמת תחנת רכבת נוספת על מסילת הדרום ממזרח למזכרת בתיה, אך אין לכך תקציב ממשרד האוצר. לטענת ראש המועצה המקומית מזכרת בתיה מאיר דהן, עלות הקמת תחנה בסמוך ליישוב מסתכמת בכ-25 מיליון ש"ח לכל היותר. דהן קרא לתושבי מזכרת בתיה והסביבה לקחת חלק במאמץ להקמת התחנה. (אתר "ynet" - חמישה בנובמבר 2009)
יוסי רוזן, יושב-ראש דירקטוריון בז"ן, מביע התנגדות תקיפה להוראת המשרד להגנת הסביבה להציב מתקנים להפחתת זיהום אוויר בשטח בתי הזיקוק. לטענתו, מדובר בהשקעה מיותרת, שכן בתי הזיקוק היו אמורים להתחבר לצינור גז טבעי שהשימוש בו מזהם פחות, אך חוסר תיאום בין משרדי הממשלה מעכב את הנחתו. משרד התשתיות הלאומיות קבע כי תוואי הצינור יימתח למרגלות הצד המזרחי של רכס הכרמל, ואילו משרד התחבורה מעוניין לבצע באותו תוואי את פרויקט חידוש רכבת העמק. הדרוזים בעלי הקרקע, שבה מתוכנן לעבור הצינור, כבר הגיעו להסכמה עם שר התשתיות הקודם בנימין בן אליעזר, אלא שאין הסכמה על הפקעת אדמות נוספת לטובת מסילת רכבת. (אתר "כלכליסט" - 5 בנובמבר 2009)
קו עיירות הפיתוח (בין אשקלון לבאר שבע, דרך שדרות, נתיבות ואופקים) ייסלל כמסילת רכבת בודדת עם הכנת תשתית להכפלת המסילה בעתיד. כך נוסחה הפשרה בין משרד האוצר, שהתנגד להנחת מסילה כפולה משיקולים תקציביים, לבין משרד התחבורה, שלא הסתפק במסילה בודדת. כבר בחודשיים הקרובים צפויים להתפרסם מכרזים לביצוע פרויקט סלילת הקו, שנאמד בכ-1.9 מיליארד ש"ח. (אתר "The Marker" - חמישה בנובמבר 2009) (אתר "ynet" - חמישה בנובמבר 2009) (אתר "Nrg" - ארבעה בנובמבר 2009)
  • 4/11/2009
ראש הממשלה בנימין נתניהו מינה את מנכ"ל משרד ראש הממשלה אייל גבאי לפתרון את המחלוקת על תוואי צינור הגז הטבעי, שייסלל למרגלות הצד המזרחי של רכס הכרמל על אדמות בבעלות דרוזית. נתניהו הנחה את גבאי לפתור את המחלוקת כך שתהיה הסכמה בנוגע להפקעת הקרקע לא רק עבור צינור הגז, אלא גם עבור המשכו הצפוני של כביש 6 ועבור פרויקט חידוש רכבת העמק.(אתר "כלכליסט" - 4 בנובמבר 2009)
חבר הכנסת יואל חסון, יושב-ראש הוועדה לענייני ביקורת המדינה, אמר בישיבה של הוועדה כי הוא מזהה כשל מערכתי בביצוע פרויקטי תשתית גדולים בישראל: "לצערי, קיים דפוס מדאיג שחוזר על עצמו בפרויקט הרכבת המהירה לירושלים, פרויקט הרכבת הקלה בירושלים ועתה גם בפרויקט הרכבת הקלה בתל אביב." (אתר "News1" - ארבעה בנובמבר 2009) (אתר "Local תל אביב" - 6 בנובמבר 2009)
חבר הכנסת אופיר אקוניס, יושב ראש ועדת הכלכלה של הכנסת, נאם בפני פורום ראשי המשק שנערך בנמל אשדוד בהשתתפות ראשי החברות המובילות במשק הישראלי. אקוניס אמר: "אני נכנסתי לכנסת עם אג'נדה ירוקה אבל חייבים להחליט - אי אפשר לתקוע מדינה שלמה על נושאים ירוקים. אני בעד הירוק, אבל לא יכול להיות שהארגונים הירוקים יתקעו פרויקטים, כמו למשל הרכבת המהירה בין תל אביב לירושלים". בכך הביע את עמדתו כלפי התנגדותם של הארגונים הירוקים לתוואי שהציעה רכבת ישראל עבור קו הרכבת המהיר לירושלים. (אתר "Port2Port" - ארבעה בנובמבר 2009)
התקיימה ההרצאה הראשונה בסדרת ההרצאות ברכבות נוסעים, שהתגבשה בשיתוף פעולה בין רכבת ישראל לבין האוניברסיטה העברית. (אתר "ynet" - ארבעה בנובמבר 2009) (אתר "הארץ" - 5 בנובמבר 2009)
  • 3/11/2009
הוגשו כתבי אישום נגד ראשי ועד העובדים של רכבת ישראל שאול עוקיש ומיכה חיון. השניים מואשמים בלקיחת שוחד בשלושה מקרים שונים מקבלנים שרצו להבטיח את זכייתם במכרזים של ועד העובדים. (אתר "ynet"- שלושה בנובמבר 2009) (אתר "וואלה" - 3 בנובמבר 2009) (אתר "The Marker" - ארבעה בנובמבר 2009)
  • 2/11/2009
ב-30 באוקטובר 2009 הסתיימו הזיכיונות לחלוקת חינמונים ברכבת ישראל. בעלי החינמון ישראל פוסט מנהלים כעת משא-ומתן להארכת הזיכיון עם זכיינית שטחי הפרסום ברכבת "הדריה" (בבעלות חברת הדיה ואדרי מדיה גרופ). החינמון המתחרה ישראל היום כבר הודיע כי יחדש את הזיכיון, ועל פי הערכות ישלם על כך כ-2 מיליון ש"ח. (אתר ICE - 2 בנובמבר 2009)
שני החינמונים טרם חתמו על הסכם הפצה עם זכיינית הפרסום של רכבת ישראל "הדריה". לחינמון ישראל היום ניתנה ארכה של חודשיים לחתימת הסכם במהלכם יהיה ניתן להמשיך ולהפיץ את גיליונותיו, וגם החינמון ישראל פוסט ימשיך להיות מופץ בתחנות רכבת ישראל עד לחתימת הסכם בתמורה לתשלום עבור פרקי זמן של מספר ימים. (אתר ICE - 4 בנובמבר 2009)
עיריית לוד בירכה על פרסום המכרז להקמת "בית הנהלת הרכבת" במתחם תחנת הרכבת לוד. אל המבנה (שייבנה בהשקעה של 100 מיליון ש"ח, והקמתו מתוכננת בשני שלבים של 10,000 מ"ר כל אחד) יעברו כל משרדי הנהלת רכבת ישראל, שמפוזרים כיום בתל אביב, בחיפה, בלוד ובחדרה. (אתר "ynet" - שניים בנובמבר 2009)
גורמים בענף התחבורה חוששים מהלאמת פרויקט הקמת הרכבת הקלה בתל אביב. משרד האוצר הודיע לחברת MTS, זכיינית הפרויקט, כי ייערך לה שימוע בעקבות אי-עמידתה בהתחייבותה להבטיח את מקורות המימון להקמת הרכבת הקלה עד אמצע שנת 2008. אם הקמת הרכבת הקלה בתל אביב תעבור הלאמה, היא תמומן מתקציב המדינה, והדבר יבוא על חשבון פרויקטי פיתוח תחבורתיים אחרים, לרבות הנחת מסילות רכבת בפריפריה. (אתר "ynet" - שניים בנובמבר 2009) (אתר "גלי צה"ל" - 3 בנובמבר 2009)
עץ שנפל על מסילת החוף סמוך לחדרה גרם לשיבושים בתנועת הרכבות. העץ פונה על ידי צוות של עובדי רכבת ישראל. (אתר "נענע 10" - 2 בנובמבר 2009) (אתר "נענע 10" - 2 בנובמבר 2009) (אתר "וואלה" - 2 בנובמבר 2009) (אתר "ynet" - חמישה בנובמבר 2009)
רכבת נוסעים אחת כנראה פגעה בעץ שקרס על המסילה, ונוסעיה איחרו ליעדם ביותר מ-90 דקות, ובהם סטודנטים למשפטים שהיו אמורים להגיע לבחינת לשכת עורכי הדין. (אתר "ynet" - שניים בנובמבר 2009)
נחל נעמן עלה על גדותיו בעקבות הגשמים העזים והציף את שכונת ברבור בעכו. לטענת אחד מתושבי השכונה, עבודות הפיתוח של רכבת ישראל בקטע מסילת החוף החוצה את הנחל גרמו לחסימת הניקוז ולעליית מפלס המים, שהסבה לשכונתו נזק כבד. רכבת ישראל הכחישה כי עבודות הפיתוח של המסילה גרמו לחסימה של זרימת מי הנחל. (אתר "הארץ" - 2 בנובמבר 2009) (אתר "ynet" - שניים בנובמבר 2009) (אתר "הארץ" - 3 בנובמבר 2009)
מזג אוויר חורפי במיוחד שפקד את ישראל ביום שישי האחרון של אוקטובר 2009 גרם לקצר חשמלי במערכת האיתות ופגע אנושות בתפעול הרכבות ברכבת ישראל. רוב רכבות הנוסעים לא עמדו בלוח הזמנים, ומדד הדיוק של רכבת ישראל ירד מתחת ל-40%. (אתר "ynet" - שניים בנובמבר 2009) (אתר "ynet" - שניים בנובמבר 2009)
תחנת הרכבת הוד השרון ותחנת הרכבת כפר סבא יחליפו את שמותיהן פעם נוספת. בשש השנים האחרונות הוחלפו שמות התחנות כמה פעמים. תחנת הרכבת בקצה הדרומי של רחוב נורדאו בכפר סבא (בקצה הצפוני של רחוב כנרת בהוד השרון) שנחנכה בשנת 2003, נקראה בתחילה "תחנת הרכבת כפר סבא-הוד השרון", משום שהייתה היחידה לשרת את שתי הערים. זמן קצר לאחר פתיחתה, הותקפה התחנה על ידי מחבל מתאבד, ושמה שונה על מנת שינציח את המאבטח שנהרג במקום, ולכן נקראה "תחנת הרכבת כפר סבא-הוד השרון על-שם אלכסנדר קוסטיוק". בשנת 2006, כשנחנכה תחנת הרכבת בקצה הצפוני של רחוב סוקולוב בהוד השרון (בקצה הדרומי של רחוב סוקולוב בכפר סבא), נוצר בלבול בקרב תושבי האזור - שתי התחנות שירתו גם את כפר סבא וגם את הוד השרון, ונמצאו על הגבול המוניצפלי בין שתי הערים (בשטחה המוניציפלי של הוד השרון), במרחק קילומטר וחצי זו מזו לצד אותו כביש רוחב (כביש 531). על מנת לבדל בין התחנות, נקראה התחנה החדשה (המערבית מבין השתיים) "תחנת הרכבת כפר סבא", ולעיתים נקראה בעל-פה "תחנת הרכבת כפר סבא מרכז" או "תחנת הרכבת כפר סבא סוקולוב" (כשם הרחוב הסמוך, הנקרא רחוב סוקולוב גם בשטחה של כפר סבא וגם בשטחה של הוד השרון). במקביל, שונה שמה של תחנת הרכבת הישנה (המזרחית מבין השתיים) ל"תחנת הרכבת הוד השרון נורדאו על-שם אלכסנדר קוסטיוק", כשם הרחוב הסמוך, הנקרא רחוב נורדאו בשטחה של כפר סבא (למרות שבשטחה של הוד השרון הרחוב הסמוך נקרא רחוב כנרת). בשנים האחרונות מצב אבסורדי - תחנת הרכבת הוד השרון שירתה בעיקר את תושבי כפר סבא (בשל היעדר גישה נוחה מהוד השרון), ותחנת הרכבת כפר סבא שירתה בעיקר את תושבי הוד השרון (בשל היעדר תחבורה ציבורית יעילה שתקשר אותה לכפר סבא). לכן, ועדת השמות של הנהלת רכבת ישראל החליטה על המהלך הבא - תחנת הרכבת הסמוכה לרחוב סוקולוב שמשרתת בעיקר את תושבי הוד השרון (המערבית מבין השתיים, שנחנכה בשנת 2006) תיקרא "תחנת הרכבת הוד השרון סוקולוב", ואילו התחנה הסמוכה לרחוב נורדאו של כפר סבא (ורחוב כנרת של הוד השרון) שמשרתת בעיקר את תושבי כפר סבא (המזרחית מבין השתיים, שנחנכה בשנת 2003) תיקרא "תחנת כפר סבא נורדאו על-שם אלכסנדר קוסטיוק". השינוי ייכנס לתוקף בלוח הזמנים החדש של רכבת ישראל] שיופעל בסביבות מרץ 2010. (אתר "News1" - שניים בנובמבר 2009) (אתר "Local הוד השרון" - 4 בנובמבר 2009) (אתר "ynet" - חמישה בנובמבר 2009)
  • 2/11/2009
תושבי שכונת הרכבת ברמלה מתלוננים, כי בניגוד להבנות שהושגו בינם לבין רכבת ישראל, הכפלת מסילת הרכבת הסמוכה לבתיהם תבוצע מבלי שתוקם הפרדה מפלסית במקום. אמנם בחברה הקבלנית שמבצעת את הפרויקט לא מכירים את ההבנות שהזכירו התושבים, אך מרכבת ישראל נמסר כי באזור יוקמו הפרדה מפלסית וקיר אקוסטי במסגרת העבודות כפי שסוכם עם עיריית רמלה. עם זאת, מעיריית רמלה נמסר כי היא "איננה צד בהסדר, אם אכן קיים הסכם מסוג זה". תושבי השכונה חוצים ברגל את המסילה הסואנת, ולכשתוכפל המסילה תגבר הסכנה אף יותר. (אתר "ynet" - אחד בנובמבר 2009)