גשר הרכבת הטורקי על נחל יששכר

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
גשר הרכבת הטורקי על נחל יששכר
גשר רכבת העמק מעל נחל יששכר שבעמק בית שאן ליד חוות דושן
גשר רכבת העמק מעל נחל יששכר שבעמק בית שאן ליד חוות דושן
מידע כללי
סוג גשר רכבת עריכת הנתון בוויקינתונים
מדינה ישראל עריכת הנתון בוויקינתונים
בעלים הרכבת הצבאית העות'מאנית עריכת הנתון בוויקינתונים
הקמה ובנייה
תקופת הבנייה 1904–1905 (כשנה)
תאריך פתיחה רשמי 1905 עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
גשר רכבת העמק מעל נחל יששכר שבעמק בית שאן ליד חוות דושן

גשר הרכבת הטורקי נחל יששכר הוא גשר המורכב משלוש קשתות המורכבות מאבני בזלת שחורות משולבות באבנים לבנות, שנבנה בין 1905-1904 על ידי האימפריה העות'מאנית כחלק ממסילת רכבת העמק. הגשר נמצא ליד חוות דושן צפונית לחמדיה עובר מעל נחל יששכר. הגשר נבנה כחלק ממסילה שחיברה את בית שאן עם צמח, והוא אחד מסדרה של גשרים ומעברי מים על תוואי המסילה. האימפריה העות'מאנית, ביוזמתו של הסולטאן עבדול חמיד השני ובתכנונו של פאשה היינריך אוגוסט מייסנר, בנתה בין השנים 1902-1905 את מסילת הרכבת החיג'אזית מדמשק, בירת סוריה, לעיר אל-מדינה שבחג'אז ואת השלוחה שלה מחיפה לסמח' (כיום "צמח") ומשם לדרעא, על קו הרכבת החיג'אזית.

השימוש במסילה ובגשר הופסק ב-1948 לאחר שבמהלך קרבות של מלחמת העצמאות פוצצו הגשרים מעל הירדן ומעל הירמוך, ונהריים עבר לירדנים מה שמנע אפשרות להגיע ברכבת לצמח.

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]