סויוז T-9
 | |||
| צוות החללית | |||
| נתוני משימה | |||
|---|---|---|---|
| מטרה מרכזית | עגינה בתחנת החלל סאליוט 7 ופעילות במסגרת מלשחת מס' 2. | ||
| כן שיגור | קוסמודרום בייקונור, כן שיגור מס' 1 | ||
| שיגור | 27 ביוני 1983 09:12 UTC | ||
| נחיתה | 23 בנובמבר 1983 19:58:00 UTC | ||
| משך המשימה | 149 ימים, 10 שעות, 46 דקות 0 שניות | ||
| נתוני חללית | |||
| מסת החללית |
6,850 ק"ג  | ||
| משגר |
סויוז U | ||
| נתוני מסלול | |||
| מספר הקפות | 2361 הקפות | ||
| אפהליון |
229 ק"מ (כדור הארץ) | ||
| פריהליון |
201 ק"מ (כדור הארץ) | ||
| זמן הקפה |
88.6 דק' | ||
| נטיית מסלול |
51.6 מעלה | ||
| תחנת עגינה | תחנת החלל סאליוט 7 | ||
| תאריך עגינה | 28 ביוני 1983 | ||
| תאריך עזיבה | 23 בנובמבר 1983 | ||
| צוות | |||
| אנשי צוות |
ולדימיר ליאחוב, אלכסנדר אלכסנדרוב (קוסמונאוט) | ||
| משימות קשורות | |||
| |||
| מזהים | |||
| מספר קטלוג לוויינים |
14152 | ||
| מאגר המידע הלאומי |
1983-062A | ||
  | |||
סויוז T-9 (ברוסית: Союз Т-9) הייתה חללית מסדרת סויוז שהמריאה ב-28 ביוני 1983 מקוסמודרום בייקונור שבקזחסטן לעגינה עם תחנת החלל סאליוט 7. על סיפון הייתה משלחת מס' 2 לתחנת חלל זו.
צוות[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ולדימיר ליאחוב - מפקד
- אלכסנדר אלכסנדרוב - מהנדס טיסה
צוות גיבוי[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ולדימיר טיטוב - מפקד
- גנאדי סטרקאלוב - מהנדס טיסה
תיאור המשימה[עריכת קוד מקור | עריכה]
"סויוז T-9" שוגרה ב-27 ביוני 1983 מקוסמודרום בייקונור. החללית נבנתה על ידי תאגיד הטילים והחלל אנרגיה. זו הייתה חללית סויוז מדגם סויוז-T. השיגור בוצע מכן שיגור מס' 1 בעזרת משגר סויוז U.
בהתאם לתוכנית ב-29 ביוני בוצע עגינה בתחנת החלל "סאליוט 7". העגינה עברה ללא תקלות. צוות החללית עבר לתחנת החלל והחל לפעול בהתאם לתוכנית משלחת מס' 2 לתחנת חלל זו.
חללית "סויוז T-9" נותרה מחוברת לתחנת החלל כחללית חירום.
ב-16 באוגוסט היא שינת המיקום עגינה וחוברה מחדש לתא עגינה קדמי.
ב-23 בנובמבר 1983 החללית נותקה מתחנת החלל וחזרה לכדור הארץ עם אותו צוות שהיה בהמראה. הנחיתה עברה ללא בעיות.
עם עזיבת צוות חללית של תחנת החלל הסתיימה פעילות משלחת מס' 2 ותחנת החלל עברה למשטר לא מאויש.
פעילות משלחת מס' 2 לתחנת החלל סאליוט 7[עריכת קוד מקור | עריכה]
כ-25 שעות לאחר השיגור חללית "סויוז T-9" התחברה לתחנת החלל "סאליוט 7". הצוות עבר לתחנת החלל ובכך החלה פעילות סדירה של משלחת מס' 2.
החל מ-10 במרץ לתחנת החלל הייתה מחוברת חללית מטען לא מאוישת TKS ששוגרה תחת שם "קוסמוס 1443". צוות החללית החל בהעברת הציוד לתחנת החלל. בין היתר יתר הועבר פאנל סולארי.
ב-16 באוגוסט בוצע שינוי מיקום עגינה של חללית "סויוז T-9" במטרה לאפשר עגינת חללית מטען חדשה.
ב-19 באוגוסט לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס 17 והיא התחברה לתא עגינה אחורי. עם החללית הגיע כ-2,300 ק"ג מטען.
במהלך תדלוק מערכת מדחפים של תחנת החלל מערכת זו נפגעה. כתוצאה מכך לא היה ניתן להעפיל אותה.
ב-23 באוגוסט תא נחיתה של חללית TKS הועמסה ב-350 ק"ג מסמכים וציוד לא נחוץ ושוחררה לנחיתה בכדור הארץ. הנחיתה עברה בהצלחה.
ב-17 בספטמבר חללית פרוגרס 17 התנתקה מתחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-19 בספטמבר יחידה מסלולית של חללית "TKS" התנתקה מתחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-26 בספטמבר כמה שניות לפני השיגור התרחשה תקלה בחללית מאוישת "סויוז T-10-1". השיגור הופסק. כתוצאה מכך בוטל ביקור של הצוות בתחנת החלל. תוכנית פעילות משלחת מס' 2 עודכנה בהתאם.
ב-22 באוקטובר לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס 18 והיא התחברה לתא עגינה אחורי. עם החללית הגיע כ-2,300 ק"ג מטען.
ב-1 בנובמבר ליאחוב ואלכסנדרוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-3 שעות. במהלך פעילות זו פורק פאנל סולארי ישן והותקן פאנל סולארי חדש. לאחר התקנתו הספק מיוצר גדל ב-25%.
ב-3 בנובמבר ליאחוב ואלכסנדרוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-3 שעות. במהלך פעילות זו פורק פאנל סולארי ישן והותקנה יחידה נוספת לפאנל סולארי חדש. לאחר התקנתו הספק מיוצר גדל ב-800 ו"ט נוספים.
ב-4 בנובמבר בוצע שינוי גובה מסלול של תחנת החלל בעזרת מדחפי חללית מטען.
ב-13 בנובמבר חללית פרוגרס 18 התנתקה מתחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-23 בנובמבר 1983 חללית "סויוז T-9" נותקה מתחנת החלל וחזרה לכדור הארץ עם אותו צוות שהיה בהמראה. הנחיתה עברה ללא בעיות.
עם עזיבת הצוות תחנת החלל עברה למשטר לא מאויש.
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
| תחנת החלל סאליוט 7 - משלחות | |
|---|---|
|