סוזוקי סוויפט

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
יש להשלים ערך זה: בערך זה חסר תוכן מהותי. ייתכן שתמצאו פירוט בדף השיחה.
הנכם מוזמנים להשלים את החלקים החסרים ולהסיר הודעה זו. שקלו ליצור כותרות לפרקים הדורשים השלמה, ולהעביר את התבנית אליהם.
יש להשלים ערך זה: בערך זה חסר תוכן מהותי. ייתכן שתמצאו פירוט בדף השיחה.
הנכם מוזמנים להשלים את החלקים החסרים ולהסיר הודעה זו. שקלו ליצור כותרות לפרקים הדורשים השלמה, ולהעביר את התבנית אליהם.
סוזוקי סוויפט
מאפיינים כלליים
יצרן סוזוקי
שנות ייצור 1983–הווה
מודל קודם Suzuki Cultus עריכת הנתון בוויקינתונים
מודל אחריו Suzuki Baleno עריכת הנתון בוויקינתונים
סיווג סופרמיני
מרכב האצ'בק 3/5 דלתות
פלטפורמה הנעה קדמית, מנוע קדמי
מפרט טכני
מנוע בנזין, 3 ו-4 צילינדרים,
דיזל, 4 צילינדרים
הילוכים ידני או אוטומטי
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

סוזוקי סוויפט (אנגלית: Suzuki Swift) היא מכונית סופרמיני מתוצרת יצרנית הרכב היפנית, סוזוקי מוטור, אשר מיוצרת משנת 1983 ועד היום.

בשוק הבינלאומי סוזוקי סוויפט נמכרת גם תחת שמות אחרים, כגון "קולטוס" ביפן, "הערכה מארוטי" בהודו, "שברולט ספרינט", "פונטיאק פיירפליי" ו"גיאו מטרו" בארצות הברית, ו"בארינה הולדן" באוסטרליה.

דור ראשון (1983–1989)[עריכת קוד מקור | עריכה]

הדור הראשון של סוזוקי סוויפט

הדור הראשון שווק בעולם מאוקטובר 1983 ועד דצמבר 1989. הוא יוצר בגרסת 5 דלתות ו-3 דלתות.

המנוע של הרכב שהושק ב-1983
המנוע של הרכבים שהושקו ב-1984
  • 1.3 ליטר, 4 צילינדרים עם 54 ואט (73 כוח סוס)
  • 1.3 ליטר, 4 צילינדרים עם 50 ואט (68 כוח סוס)
המנוע של הרכב שהושק ב-1985
  • 1.0 ליטר, 3 צילינדרים עם 52 ואט (71 כוח סוס)
המנוע של הרכבים שהושקו ב-1986
  • 1.0 ליטר, 3 צילינדרים עם 40 ואט (54 כוח סוס)
  • 1.3 ליטר, 4 צילינדרים עם 47 ואט (64 כוח סוס)
  • 1.3 ליטר, 4 צילינדרים עם 74 ואט (101 כוח סוס)
המנוע של הרכבים שהושקו ב-1989
  • 1.0 ליטר, 3 צילינדרים עם 39 ואט (53 כוח סוס)
  • 1.3 ליטר, 4 צילינדרים עם 51 ואט (70 כוח סוס)
  • 1.3 ליטר, 4 צילינדרים עם 74 ואט (101 כוח סוס)

דור שני (1990–1995)[עריכת קוד מקור | עריכה]

הדור השני של סוזוקי סוויפט

הדור השני נמכר בעולם ממרץ 1990 ועד דצמבר 1995. לדור זה מרכבים רבים: קבריולה, האצ'בק 3 דלתות, סדאן והצ'בק 5 דלתות.

קיבל ציון בטיחות על ידי NHTSA: ‏ 3 כוכבי בטיחות לנהג ולנוסע לידו.

מנוע
  • 1.0 ליטר, 3 צילינדרים עם 39 ואט (53 כוח סוס)
  • 1.3 ליטר, 4 צילינדר עם 50 ואט (68 כוח סוס)
  • 1.3 ליטר, 4 צילינדר עם 74 ואט (101 כוח סוס) (Swift GTI)
  • 1.6 ליטר, 4 צילינדר עם 68 ואט (92 כוח סוס) או 70 ואט (95 כוח סוס) (עם הנעה קדמית)

דור שלישי (1995–2003)[עריכת קוד מקור | עריכה]

הדור השלישי של סוזוקי סוויפט

הדור השלישי נמכר בעולם מדצמבר 1995 ועד לדצמבר 2003 ויוצר בגרסת סדאן והאצ'בק 3 דלתות.

דור רביעי (2005–2010)[עריכת קוד מקור | עריכה]

הדור הרביעי של סוזוקי סוויפט

הרכב נחשף בשנת 2004 בתערוכת הרכב של פריז ונמכר עד 2010 (בחלק מהמדינות גם עד היום). הדור הרביעי נמכר בגרסת 3 דלתות, 4 דלתות ו 5 דלתות. הרכב קיבל 4 כוכבי בטיחות במבחן הבטיחות של EURONCAP.[1]

דור חמישי (2010–2017)[עריכת קוד מקור | עריכה]

הדור החמישי של סוזוקי סוויפט

הדור החמישי החל להימכר במספטמבר 2010. מבחינה ויזואלית, דגם זה דומה מאוד לדור הרביעי, ואף על פי כן, זהו דגם חדש לחלוטין. צריכת הדלק של המנוע בדגם זה צומצמה בכ-20% מבלי להקריב את ביצועי הרכב.

מפרט טכני[2][עריכת קוד מקור | עריכה]

מודל צילינדרים שסתומים קילומטרים לשעה
1.2 4 16 160 − 165
1.6 4 16 195
1.3 DDiS 4 16 165

דור שישי (2017 ואילך)[עריכת קוד מקור | עריכה]

הדור השישי של הסוזוקי סוויפט

הדור השישי (הידוע גם בתור super swift) הוצג לראשונה ביפן בנובמבר 2016. הדור השישי עושה שימוש בשלדה החדשה קלת המשקל של סוזוקי, בה כבר נעשה שימוש בבלנו והאיגניס החדשות.

בישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

כל ששת הדורות של סוזוקי סוויפט שווקו בישראל, החל משנת 1987 ועד היום.[3] בכל השנים זכתה הסוויפט להצלחה נאה למדי בשוק הישראלי אך מעולם לא הפכה למכונית הנמכרת מסוגה, ואת התואר הזה השאירה ברוב המקרים לרכבים כמו יונדאי i20 או מאזדה 2.[4] שלושת הדורות הראשונים נמכרו בישראל בעיקר בגרסת ה-1,300 סמ"ק, ידנית או אוטומטית. הדור הרביעי נמכר בישראל בגרסת ה-1,500 סמ"ק האוטומטית בלבד, ללא אפשרות לגיר ידני.

הדור החמישי הושק בישראל בתחילת שנת 2011, תחילה בגרסת 1.2 ליטר אוטומטית בלבד כשגרסה ידנית מוזלת הצטרפה להיצע הדגמים הישראלי רק כשנה וחצי מאוחר יותר. המנוע החדש אפשר לסוזוקי לשפר בצורה משמעותית את צריכת הדלק של הדגם (מ-15.4 ל-17.8 קילומטרים לליטר) אך פגע בנתוני הביצועים – זמן הזינוק מעמידה ל-100 קמ"ש התארך בדגם האוטומטי מ-11.7 ל-13.5 שניות.[5] הרכב מגיע עם בין 6 ל־7 כריות אוויר ומערכת ABS כברירת מחדל.[6]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]