משתמש:Lior moss/טיוטה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

טכנאי מערכות הנעה תומ"ת[עריכת קוד מקור | עריכה]

תותח מתנייע

התומ"ת[עריכת קוד מקור | עריכה]

תומ"ת)תומת) או בשמו המלא תותח מתנייע הינו רכב קרבי משוריין המורכב מקנה ארטילרי המותקן על תובה זחלית המאפשרת לו כושר התניידות. תותחים מתנייעים מהווים כיום את רובו המוחלט של המערך הארטילרי של חיל התותחנים הישראלי. ישנם שלושה דגמים שונים של תומ"תים:"רוכב", "דוהר" ו"דורס" מתוצרת אמריקאית, כאשר היום נעשה שימוש בעיקר בדגם המתקדם "דורס" אשר נכנס לחייל התותחנים בשנת 2004.

תפקיד טכנאי מערכות הנעה[עריכת קוד מקור | עריכה]

תפקיד טכנאי מערכות הנעה הוא לבצע פעולות אחזקה מונעת ואחזקת שבר במערכות האוטומוטביות(מערכות הנעה) של התומ"ת. בקורס נלמד כיצד לבצע תיקונים בדרג א'(שמירה על כשירות מבצעית) וטיפולים מסוג דרג ב'(טיפולים יזומים וקבועים המתבצעים על התומ"ת בכל תקופת זמן קובעה כגון החלפת מסננים).

שיבוץ לאחר הכשרה[עריכת קוד מקור | עריכה]

לאחר סיום הקורס טכנאי התומ"ת ישובצו לאחד משלושת האפשרויות הבאות:

  1. גדוד- שמירה על כשירות מבצעית של התומ"ת, בדגש על מערכות ההנעה. ביצוע טיפולי שגרה למערכות וביצוע איתור ותקון תקלות, בין היתר בפעילויות של ביטחון שוטף(בט"ש) ואימונים.
  2. סדנה/אגד אחזקה- ביצוע טיפולים יזומים וקבועים עבור התומ"ת שמגיעים למחלקת בק"ש/ אופטיקה. בדיקת כיולים, איתור ותיקון תקלות, הסרה והתקנה וביצוע שיגרת טיפולים.
  3. יחידת מחסני חירום(ימ"ח)- טיפולים יזומים וקבועים עבור התומ"תים שמגיעים לימ"ח/למט"א(מרכז טיפולים אוגדתי).

הקורס[עריכת קוד מקור | עריכה]

מידע כללי[עריכת קוד מקור | עריכה]

משך הקורס הוא כארבעה שבועות בבה"ד 20 בעיר הבהדים(עיר הבהדים). בקורס לומדים חומר תיאורטי על התומ"ת כמו כן מתנסים בעבודה מעשית על הכלי ולמדים לבצע טיפולי דרג ב' שונים באופן מעשי. השיעורים התיאורתיים מועברים בכיתות ממוזגות מול מחשבים והשיעורים המעשיים מתבצעים בסדנאות חדישות.

תכני הקורס[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. היכר תומ"ת- ייעוד ומבנה, תפקיד, מיקום ואופן תפעול המערכות והמכלולים המכאניים העיקריים.
  2. מערכות אוטומטביות- חטיבת כוח(מנוע וממסרת), מזקו"ם( מכלול זחלים קפיצים ומרכובים), מערכות תומכות(רכיבי תובה, כיבוי אש)
  3. מנוע ומערכותיו- מערכת קירור, מערכת סיכה, מערכת דלק ומערכת כינוס אויר.
  4. מערכות שליטה וממסרת- מערכת שמן, מערכת הילוכים, מערכת בילום, מערכת היגוי וממסרת.
  5. מזקו"ם- מוטות פיתול, גלגלי מרכוב, מערכת זחלים, בוטלם זעזועים, טבור, זר מניע.
  6. שגרת טיפולים- סוגי הטיפולים במעמד סדיר, חירום ואחסנה יבשה. ביצוע טיפול שבועי, הסרת והתקנת מערכות/ רכיבים(כגון מסנני דלק, מטפים וגלגי מרכוב), ביצוע כיוונים ושגרת טיפולים.

המשך ההכשרה[עריכת קוד מקור | עריכה]

לאחר כמה חודשי שירות בסדיר החניכים חוזרים על מנת לקבל רישיון נהיגה לתומ"ת ובהמשך גם קורס 09 שבו מעמיקים בידע ולומדים לבצע טיפולי דרג ג'.