משתמש:Ayushy/מרצדס ישראל
| נתונים כלליים | |
|---|---|
| סוג | חברה פרטית |
| מייסדים | משפחת חרל"פ |
| תקופת הפעילות | נוסדה ב-1962 – הווה |
| מוצרים עיקריים | יבוא כלי רכב פרטיים ומסחריים, משאיות ואוטובוסים |
*מרצדס ישראל* מרצדס-ישראל מותג הרכב הגרמני, מיובא לישראל מאז שנת 1962
רקע[עריכת קוד מקור | עריכה]
מרצדס-בנץ, מותג הרכב הגרמני, מיובא לישראל מאז שנת 1962 {{הערה|תבנית:אתר מרצדס-בנץ ישראל http://www.mercedes-benz.co.il/ על-ידי קבוצת כלמוביל, שהוקמה ע"י המייסד עמיחי חרל"פ [1] במיוחד לשם קבלת הזיכיון הבלעדי ליבוא כלי הרכב של המותג לישראל מחברת דיימלר-בנץ הגרמנית [2]. תחילה יובאו לארץ משאיות כבדות מתוצרת מרצדס עבור סולל בונה וחברות אחרות, והחל מאמצע שנות ה-60 גם מכוניות פרטיות, מכוניות יוקרה ומוניות.
היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
עמיחי חרל"פ מייסד קבוצת כלמוביל יזם קשר עם חברת דיימלר בנץ, והביא לחתימת זיכיון בלעדי לשווק בישראל כלי רכב מתוצרתה באמצעות החברה החדשה – כלמוביל. דגמי המכוניות הפרטיות הראשונים שהגיעו לישראל היו 190 ו-200 (W110 ו-W111 בהתאמה) תבנית:Mercedes Benz
בשנת 1965 הוקמו משרדי מרצדס ישראל בעיר התחתית בחיפה. הסמל המואר של מרצדס התנוסס על גג המבנה והסתובב, כך שנראה בלילה מכל נקודה בכרמל. באותה שנה, החלו לייבא לישראל גם את היונימוג תבנית:Unimog, רכב העבודה הרב שימושי של מרצדס, ששימש בין השאר חקלאים, קבלנים ואנשי שטח. היונימוג פשט במהירות בקיבוצים, במושבים ובאתרי עבודה שונים במדינת ישראל הצעירה, ושימש עוד לפיזור מלח ולפינוי שלגים בחטיבת החרמון, וכן ככלי רכב בשירות קק"ל לכיבוי שרפות ביערות[3].
בשנת 1967, יזם חרל"פ בניית דגם ייעודי חדש למוניות מרצדס עם 7 מושבי נוסעים (בנוסף על הנהג). הדגם החדש פותח על בסיס מרצדס SB220{{הערה|[Mercedes Benz]: הדגם נחצה במרכזו, ונוסף לו מושב לשלושה נוסעים נוספים. עד מהרה נסעו בכבישי ישראל מאות מוניות מדגם זה (בעיקר מוניות שירות ומוניות בין-עירוניות), והוא הפך ללהיט גם באירופה. בעקבות פעילות הייבוא של דגמי מרצדס, ועל רקע הפריחה הכלכלית שאפיינה את השנים שלאחר מלחמת ששת הימים, החלו לייבא לישראל בתחילת שנות ה-70' גם אוטובוסים תוצרת מרצדס עבור אגד, המועצות המקומיות וחברות תיירות פרטיות .
עם פרוץ מלחמת יום הכיפורים ב-1973 התברר כי צה"ל נתון במחסור קשה של משאיות וכלי רכב להובלה, לתמיכה במערך הלוחם. חרל"פ נסע בבהילות לגרמניה, וביקש מהנהלת חברת מרצדס בנץ לשלוח לישראל כל משאית שניתן לשווק באופן מיידי [1]. במרצדס נרתמו למאמץ, אספו בצעד חריג את כל מלאי המשאיות שהיה קיים באותה עת במחסני החברה מכל רחבי אירופה, ושלחו לישראל. במשלוח החירום הגיעו 1,625 משאיות, שהוכשרו מייד להעברת תחמושת, אספקה וציוד לחיילי צה"ל.
בשנת 1976 [4] היתה זו מרצדס 220D ] ששימשה את סיירת מטכ"ל במבצע אנטבה כמכוניתו המחופשת של שליט אוגנדה אידי אמין [5].
בשנת 2002 החל שיווק המותג סמארט, הרכב העירוני הדו-מושבי מתוצרת מרצדס בישראל [1]. הדגם הראשון שיובא לישראל הוא Smart City Coupe [6]
בעלי תפקידים[עריכת קוד מקור | עריכה]
בעלים: משפחת חרל"פ.ד"ר שמואל חרל"פ הוא היו"ר, יואב חרל"פ הוא סגן היו"ר. 1963-1974: עמיחי חרל"פ, מייסד מרצדס בנץ ישראל ומנהל המותג. 1975-1996: ישראל שטוקמן שימש כמנכ"ל ושותף. 1996- 2003: יואב חרל"פ, מנכ"ל ושותף. 2003-כיום: צביקה פולק, מנכ"ל קבוצת כלמוביל. כיום: מנכ"ל קבוצת רכבי יוקרה: אריאל פינטו.מנכ"ל קבוצת רכבי הובלה והיסעים: אמיל קרעין.
מרצדס בנץ ישראל -כיום[עריכת קוד מקור | עריכה]
בין דגמי המכוניות הפרטיות של מותג מרצדס המיובאות לישראל ניתן למנות את סדרת A קלאס, סדרת מיניוואן B קלאס, סדרת משפחתיות-סלון C קלאס ו-CLA, דגמי סלון CLS ו- E קלאס, דגמי ספורט CL, C קופה, SLS ו-E קופה, דגמי פאר מסדרת S קלאס, דגם רודסטר SLK, מיניוואן R קלאס, רכבי פנאי מסדרת M ורכבי שטח מסדרת G. בתחום רכבי ההובלה וההיסעים מיובאים לישראל כלי הרכב המסחריים מהסדרות ויטו, ויאנו וספרינטר ובתחום המשאיות - משאיות בינוניות אטגו, וכן אקסור ו-אקטרוס{{הערה|תבנית:אתר מרצדס-בנץ ישראל http://www.mercedes-benz.co.il/.
הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ^ תבנית:אתר קבוצת כלמוביל http://www.colmobil.co.il/
- ^ תבנית:אתר דיימלר העולמית http://www.daimler.com/
- ^ תבנית:הסיפור של קבוצת כלמוביל http://www.colmobil.co.il/timeline/
- ^ תבנית:Mercedes Benz 220D, Wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz W114
- ^ תבנית:אתר בטאון חיל האוויר http://www.iaf.org.il/4693-he/IAF.aspx?PageNum=4&lang=he&SortDir=ASC
- ^ תבנית:Smart City Coupe, Wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/Smart Fortwo