מחלף ענבה

מחלף ענבה
	מחלף ענבה, פברואר 2022
תאריך הקמה	פתיחה חלקית ב-2006; מלאה במרץ 2010
כבישים במחלף	כביש 1; כביש 431
מסילות במחלף	מסילת ירושלים - גנות, מסילת הרכבת למודיעין
אתרים סמוכים	תחנת הרכבת פאתי מודיעין, נחל ענבה
קואורדינטות	31°54′01″N 34°56′16″E / 31.90027809°N 34.93777847°E
	מפת מיקום; מפה דינמית; (למפת גוש דן רגילה) מחלף ענבה מחלף ענבה מחלף ענבה מפת __ מודיעין-מכבים-רעות; [‌למפה דינמית של השפלה וסביבותיה‌] מצפון וממערב: __ מועצה אזורית חבל מודיעין; ממזרח: __ מועצה אזורית מטה בנימין / נפת רמאללה ואל-בירה; מדרום וממערב: __ מועצה אזורית גזר

מחלף עֲנָבָה הוא מחלף המחבר את כביש 1 וכביש 431. רובו נפתח לתנועה בפברואר 2009 ביחד עם כביש 431.

בשנת 2006 נפתח המעבר מכביש 431 בכיוון מערב לכביש 1 בכיוון צפון (לתל אביב), וביוני 2008 נפתח המעבר לכיוון דרום (לירושלים). המעבר מכביש 1 בכיוון צפון לכביש 431 לכיוון מזרח (למודיעין-מכבים-רעות) נפתח במרץ 2010.

המחלף נמצא מערבית למודיעין-מכבים-רעות ובסמוך לנחל ענבה, ומכאן שמו^[1]. סמוך למחלף נמצא מחלף רכבות שבו מתפצלת מסילת הרכבת מתל אביב לשני כיוונים: האחד למודיעין והשני לכיוון ירושלים. המחלף נבנה על ידי חברת דניה סיבוס, חברה בת של אפריקה ישראל להשקעות.

מבנה המחלף[עריכת קוד מקור | עריכה]

התנועה בשני הכבישים החוצים את המחלף רציפה וללא שימוש ברמזורים, וכך גם המעבר ביניהם. לשם השוואה, בשנת 2007 היו במחלף גנות שבעה כיווני מעבר רציפים ובאותה עת היה זה המחלף בעל מספר הכיוונים הגדול ביותר בישראל. במחלף ענבה נבנו כל שמונת כיווני המעבר האפשריים.

המחלף בנוי משבעה גשרים ראשיים. גשר אחד משמש את תוואי כביש 1 העובר מעל לתוואי כביש 431 וכל השאר משמשים את הפניות שמאלה. שתי פניות שמאלה מתבצעות באמצעות רמפות הבנויות מגשרים ארוכים: מכביש 1 בכיוון ירושלים לכביש 431 לכיוון מודיעין ומכביש 1 בכיוון תל אביב לכביש 431 בכיוון ראשון לציון. שתי הפניות שמאלה האחרות מתבצעות באמצעות לולאה ובכך משלב המחלף שני טיפוסי מחלפים, מחלף עלה תלתן ומחלף טורבינה.

ב-2016 החלו עבודות בנייה להקמת מסילת ברזל שתחבר בין מקטע המסילה המגיע למודיעין לבין מסילת ירושלים - גנות בכיוון מזרח^[2]. ב-25 בפברואר 2022 בוצעה נסיעת מבחן אשר חנכה את התשתית החשמלית החל מ"מחלף ענבה" הרכבתי ועד לתחנת הרכבת מודיעין מרכז.^[3]^[4]

תוכניות עתידיות[עריכת קוד מקור | עריכה]

מסילת רוחב בין נתיבי כביש 431[עריכת קוד מקור | עריכה]

ערך מורחב – מסילת ראשון לציון – מודיעין

בשנת 2026 צפויה להיחנך מסילה בין נתיבי כביש 431 לכיוון ראשון לציון ותהווה מסילת רוחב בין ערי דרום גוש דן – ממודיעין דרך רמלה, תחנת הרכבת הראשונים ועד תחנת הרכבת ראשון לציון משה דיין. במסגרת פרויקט זה תיבנה קשת מסילתית נוספת אשר תאפשר נסיעה ישירה מכיוון ראשון לציון לירושלים. מחלף זה יהיה המחלף הרכבתי הגדול בארץ בעל 3 קשתות מסילתיות.

גלריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

מחלף המסילות המקשר את מסילת ירושלים - גנות למסילת ראשון לציון - מודיעין לשני הכיוונים. מימין קשת מודיעין לכיוון תחנת הרכבת פאתי מודיעין, נובמבר 2020
מחלף המסילות המקשר את מסילת ירושלים - גנות למסילת ראשון לציון - מודיעין לשני הכיוונים, נובמבר 2020
קשת מודיעין, מחלף ענבה לכיוון מערב, פברואר 2022
מבנה ההגנה על תשתית החשמול העילית, גשר 1 בקו הרכבת ירושלים - תל אביב, אוגוסט 2022