מאן NLxx3F

מאן NLxx3F
MAN NLxx3F
	MAN NLxx3F, דגם "NL323F", מופעל על ידי אגד בירושלים
מאפיינים כלליים
יצרן	MAN Truck & Bus (אנ')
שנות ייצור	1998 - הווה
הרכבה	גרמניה
מודל קודם	MAN NLxx2F (898)
חברת אם	מאן
אורך	10,500–12,000 מילימטרים (10.5–12.0 מטרים)
רוחב	2,500–2,550 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	6 צילינדרים, בטור, 24 שסתומים, המפיק 220 כ"ס (מנוע טורבו-דיזל); 6 צילינדרים, המפיק 310 כ"ס, (מנוע המופעל על ידי גז טבעי דחוס); 6 צילינדרים, מנוע המופעל על ידי גז פחמימני מעובה;
הילוכים	תמסורת תוצרת "Voith DIWA" (אנ'); תמסורת תוצרת "ZF";

מאן NLxx3F (בגרמנית: MAN NLxx3F) היא סדרת שלדות אוטובוסים נמוכי רצפה המיוצרת על ידי חברת מאן. הסדרה מיוצרת משנת 1998 והיא יורשת לסדרת הדור הקודם NLxx2F שייצורה הופסק באותה שנה.

ממאפייני "מאן NLxx3F"[עריכת קוד מקור | עריכה]

אוטובוס חד-סיפוני
דלתות כניסה: 1–3
אוטובוס נמוך-רצפה
3 סוגי מנועים: מנוע טורבו-דיזל, מנוע המופעל על ידי גז טבעי דחוס, מנוע המופעל על ידי גז פחמימני מעובה

ארצות ייצוא[עריכת קוד מקור | עריכה]

השלדות מיוצאות למספר מדינות בהן בדרך כלל לא מתבצעת רכישה של אוטובוסים מוגמרים תוצרת החברה, ביניהן ישראל.

ישראל ישראל
ספרד ספרד^[1]
הממלכה המאוחדת הממלכה המאוחדת (בריטניה)
סינגפור סינגפור
קוריאה הדרומית קוריאה הדרומית
אוסטרליה אוסטרליה

דגמים[עריכת קוד מקור | עריכה]

בסדרה מספר דגמים כאשר שלושה מביניהם נמצאים בשימוש בישראל.

"NL223F"
"NL233F"
"NL243F"
"NL263F": דגם זה הורכב בישראל עד 2006 והיה בשימוש בדן ואפיקים בלבד.
"NL273F"
"NL283F"
"NL313F: דגם זה הורכב בישראל עד 2009 והיה בשימוש במספר רב של מפעילות ביניהן אגד שבה דגם זה נכנס לשימוש ב 2001, דן, אפיקים, נתיב אקספרס והשאטלים בנמל התעופה בן-גוריון.
"NL323F"^[2]^[3]: זהו הדגם הנוכחי המורכב בישראל החל מ-2010 ונמצא בשימוש באגד ודן בלבד.