כביש 8510

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
כביש 8510
מידע כללי
סיווג כביש מקומי
ציר כביש אורך
אורך 5.9 ק"מ
הקמה
תקופת הבנייה ?–1958
מיקום
ערים ראשיות עכו
נקודת התחלה צומת עין המפרץ
נקודת סיום צומת שמרת
כבישים מסתעפים כביש 8501, כביש 4
מפגשים עיקריים רחוב בן-עמי, שדרות האקליפטוס
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

כביש 8510 הוא כביש אורך מקומי, החוצה את העיר עכו לכל אורכה.

הכניסה הצפונית אליו היא מכביש 4 וכך גם בכניסה הדרומית אליו.

הכביש מתחיל בדרום בין עין המפרץ ואזור התעשייה עכו דרום. ומסתיים בצומת שבין היישובים שמרת ו-בוסתן הגליל.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

שפך נחל נעמן בסמוך לכביש, מרץ 2022
אצטדיון הכדורגל עכו הסמוך.
חזית קניון עזריאלי עכו, במבט מהכביש.
תחנת הרכבת עכו במבט מהכביש.
הכניסה למושב בוסתן הגליל במבט מהכביש.

הכביש יועד בתחילה להסב את תנועת הרכבים בציר חיפה-נהריה שעברו בכביש 4 הישן, דרך העיר עכו, אל מחוצה לה[1]. החלק הראשון של הכביש נפתח לתנועה כבר בנובמבר 1950 והתמזג עם כביש 4 הישן. כבר אז התקיימה בניית בתים מואצת משני עבריו, בשל כך על אף שיועד לשמש ככביש עוקף וככביש מהיר[2][3], שונתה הגדרתו בתוכניות ל-כביש ראשי. בשנת 1958 הסתיימה בניית חלקו האחרון[דרוש מקור]. בהמשך נסלל תוואי מזרחי יותר לכביש 4. עם זאת בלשון השגורה בציבור נטמע עם הזמן שמו של כביש 8510 כ-"כביש עוקף עכו"[4].

הכביש חצה את נחל נעמן על גשר, סמוך לשפך הנחל לים התיכון[5]. בראשית העשור השני של המאה ה-21 נבנה גשר חדש החוצה מעל הנחל וכן מעל פסי הרכבת של מסילת החוף.

לאורך הכביש הוא משתלב עם כמה מרחובות העיר: רחוב דוד רמז – לכל אורכו – 1.6 ק"מ, ונתיב חטיבת גולני – כ-170 מטרים שם הכביש פוגש בשנית את מסילת הרכבת ועובר מתחתיה.

בשנת 1989[6] נבנה בחלק מהכביש קיר אקוסטי לצמצום מפגע רעש מהכביש. בכך היה זה אחד הקירות האקוסטיים הראשונים שנבנו בכבישי ישראל. בכביש זה גם נעשה לראשנה בישראל שימוש באספלט שקט[7].

בשנת 2022 החל להיבנות על תוואי הכביש, מסלול של המטרונית אשר יחבר בין צומת שומרת בצפון ועד לשכונת הדר בחיפה, דרך נקודות מרכזיות בעיר עכו ולפיכך מכונה גם בשם "מטרונית עכו"[8][9]. בנוסף לתשתית זו מוקם לאורך כל התוואי גם שביל אופניים.

את חלקו הצפוני של הכביש מעטרים מאות עצים ותיקים משני צדיו בהם גם כשמונים עצי אקליפטוס בני כ-100 שנים. כתוצאה מפרויקט המטרונית ישנה כוונה לכרות רבים מהם ובשל כך מתקיים מאבק ציבורי[10] הכולל מאבק משפטי למניעת כריתתם בין היתר בגין חוק איסור כריתת עצים בישראל, ערכי מורשת וטבע ועוד. בספטמבר 2021 קיבל פקיד היערות הארצי את עמדת המתנגדים[11], עם זאת הנושא טרם ירד מתוכניות הפעולה התשתיתיות של התוואי וכריתת חלק מהעצים עדיין עשויה להתבצע.

בהחלטת פקיד היערות הארצי נכתב בין היתר: ”אין ספק שמדובר בשדרת עצים עתיקה הכוללת בתוכה עצי פאר מרשימים ומפוארים. זו אחת השדרות המפוארות והמרשימות ביותר שניתן לראות בארצנו.”.כמו כן הוא ציין שערכם הכספי של העצים הוא גבוה במיוחד. לדוגמה אחד מהעצים המיועדים לכריתה, קוטר הגזע שלו הוא 2.65 מטרים וערכו נאמד ב-477 אלף שקלים[12].

אתרים בסמוך לכביש[עריכת קוד מקור | עריכה]

בסמוך לכביש נמצאים כמה מהאתרים הבאים:

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ כבישים חדשים ברחבי המדינה, הארץ, 2 ביוני 1950
  2. ^ נסתיימה סלילת כביש עוקף ליד עכו מטר את, הארץ, 23 בנובמבר 1950
  3. ^ נחנך כביש העןקר את עכו עפו יום ני נסע, על המשמר, 21 בנובמבר 1950
  4. ^ הגם שכביש 4 עוקף את עכו, הרי שבשל מרכזיותו הרבה, תמיד סבל כביש 4 מעומסי תנועה ולפיכך לא נחשב לחלופה מהירה. עם זאת לעיתים יש המכנים גם את כביש 4 החדש ככביש עוקף עכו.
  5. ^ בנחל זה הייתה זרימה חזקה עד לשנות ה-50 של המאה ה-20
  6. ^ פרופיל עבודות של חברת תו"פ, באתר חברת תו"פ יועצים והנדסה בע"מ.
  7. ^ אספלט שקט?! מאבק ברעש, גילון 91, בפורטל hinet.
  8. ^ מטרונית עכו בדף של חברת יפה נוף ברשת הפייסבוק.
  9. ^ מטרונית עכו באתר נתיבי ישראל.
  10. ^ כריתת שדרת האקליפטוסים בכביש 8510 בתכנית יהיה בסדר 2021 בגלי צה"ל., סרטון בערוץ "Shay Hershku", באתר יוטיוב (אורך: 24:19)
  11. ^ אחיה ראב"ד, ניצחון ירוק ליד עכו: עשרות עצי אקליפטוס כבני 100 לא ייכרתו, באתר ynet, 15 בספטמבר 2021
  12. ^ אתר למנויים בלבד צפריר רינת, ההתנגדות התקבלה, ושדרת עצי האקליפטוס ליד עכו לא תיהרס לטובת קו מטרונית חדש, באתר הארץ, 17 בספטמבר 2021
  13. ^ חדשות חיפה פיצוץ והריסת מלון פנינת הים בחוף התמרים בעכו – וידאו מרחפן,ירון כרמי, 26 באוגוסט 2016 באתר חי-פה.