שיחה:תחנת הרכבת אופקים

תוכן הדף אינו נתמך בשפות אחרות.
הוספת נושא
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תגובה אחרונה: לפני 8 שנים מאת The devious diesel

אמן ואמן שתבנה במהרה בימינו. עלות משוערת 1.7 מיליון ש"ח? בעלות כזאת כבר היו מרשתים את ישראל במאות תחנות רכבת. 17 מיליון נראה לי קצת יותר הגיוני.אודי 22:21, 6 בספטמבר 2007 (IDT)תגובה

אם, לפי הכתוב בערך, מגיעים מאופקים לתל אביב בתוך 76 דקות, ומבאר שבע לתל-אביב מגיעים בתוך שעה ו-25 דקות, שהם 85 דקות, האם זה אומר שמבאר שבע לתל-אביב מגיעים בתוך 9 דקות? נראה שיש טעות בנתונים שבערך. UncleMatt - פנו אלי ליעוץ בענייני סינית ויפנית 22:48, 5 ביולי 2015 (IDT)תגובה

סדר התחנות מדרום לצפון: באר שבע, אופקים, תל אביב. מבאר שבע לאופקים מגיעים ב-9 דקות (אי"ה), הרכבת ממשיכה צפונה ואחרי 76 דקות נוספות מגיעה לתל אביב (גם כן אי"ה). סה"כ מב"ש לת"א - 85 דק'.אודי - שיחה 15:10, 10 ביולי 2015 (IDT)תגובה

סתירה בערך - מתי תיפתח התחנה?[עריכת קוד מקור]

2009 או 2011? תודה, ‏עמיחי 18:50, 15 במאי 2008 (IDT)תגובה

כותב הערך כתב 2009. לפני כשבועיים קראתי בעיתון אזורי (אני גר באזור אופקים) כי הפתיחה נדחתה ל-2011 ולכן שיניתי.אודי - שיחה 22:01, 15 במאי 2008 (IDT)תגובה
תודה. תיקנתי גם בתבנית שבערך. ‏עמיחי 22:31, 15 במאי 2008 (IDT)תגובה
עתה משתמש:אצטרובל עדכן ל-2015 ע"פ אתר רכבת ישראל. האם יש לנו כאן עניין עם סדרה חשבונית? ב-2008 הודיעו שיפתחו ב-2011 (3 שנים קדימה) ב-2011 הודיעו שיפתחו ב-2015 (4 שנים). משתמע שב-2015 יודיעו שהתחנה תפתח ב-2020 (5 שנים).אודי - שיחה 09:00, 29 ביוני 2011 (IDT)תגובה

שלא להפריע?[עריכת קוד מקור]

התחנה "ממוקמת בשטח פתוח סמוך לאופקים על מנת שלא להפריע לתושבי העיר."

זה די תמוה. הרי תושבי העיר רוצים להגיע בקלות לתחנה, ולכן עדיף שתהיה דווקא במרכז העיר - בדומה לתחנות בת"א (או ברחובות, לדוגמה).

דב ט. - שיחה 15:30, 28 בנובמבר 2009 (IST)תגובה

גם במקומות אחרים דוגמת אשדוד, ראשל"צ מערב ומזרח ממוקמת התחנה מחוץ לעיר. אני לא בטוח בכך, אבל אני מאמין שהבעיה היא שטחי חנייה. כיוון שהכוונה היא שאנשים יבואו עם רכבם הפרטי, יחנו ויסעו ברכבת לת"א. ממילא הערים פרושות על שטח גדול והכנסת הרכבת למרכז לא תתרום רבות.אודי - שיחה 18:07, 28 בנובמבר 2009 (IST)תגובה
בכל זאת זה נראה לי יותר עניין של אילוץ ועצלנות, מאשר של טובת התחנה. בדימונה, מיקומה המרוחק של התחנה הוא אחת הסיבות לכישלון הקו. ראה עוד בקישור החיצוני שהוספתי. דב ט. - שיחה 18:51, 28 בנובמבר 2009 (IST)תגובה

סוף סוף רואים אור בקצה המנהרה[עריכת קוד מקור]

לפי התמונה שנוספה - הוחל בבניית התחנה. אבן הפינה הונחה בינואר 2007. עוד שבועיים יום הולדת 8 לאבן. ביולי 2007 הועלה הערך לוויקיפדיה ונאמר בו שהתחנה והקו מתוכננים להיפתח ב-2009. אחר כך נדחה ל-2011. אחר כך ל-2013. אחר כך ל-2015. אני בספק אם יעמדו בתאריך היעד הזה, אבל לפחות יש תקווה.אודי - שיחה 14:01, 19 בדצמבר 2014 (IST)תגובה