שיחה:עדני סימקין

תוכן הדף אינו נתמך בשפות אחרות.
הוספת נושא
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תגובה אחרונה: לפני 4 שנים מאת קודקוד צהוב בנושא השלמת הערך
הוחלט להשאיר ערך זה בעקבות הצבעת מחיקה? שנפתחה ב־27 ביוני 2019
הוחלט להשאיר ערך זה בעקבות הצבעת מחיקה? שנפתחה ב־27 ביוני 2019

גילוי נאות, עריכה בתשלום: כתיבת ערך זה או עריכתו נעשתה תמורת תשלום ! יש לספק את זהות מזמין העריכה בפרמטר |מ=. (מדיניות | הבהרות) yinonk - שיחה 12:44, 28 בפברואר 2017 (IST)תגובה

חשיבות[עריכת קוד מקור]

איש עסקים ומנהל שעשה את העבודה שלו, אך בספק שהגיע לרף אינציקלופדי. Dindia - שיחה 18:07, 20 ביוני 2019 (IDT)תגובה

גם אני לא חושב שהוא עובר את הרף Nirvadel - שיחה 23:39, 20 ביוני 2019 (IDT)תגובה
התרשמתי מפעילות שלו בתחום. ממליץ להשאיר את הערך דוד א. - שיחה 05:32, 21 ביוני 2019 (IDT)תגובה
לפי הכתוב בערך היה מספר 2 בצים בשנת פרישתו מהחברה (1996), זוהי חברת ענק כיום במונחים ישראלים (מתוך הכתוב בפסקת הפתיחה בערך 'צים': "החברה נמנית עם עשרים החברות הגדולות בעולם שעוסקות בהובלת מכולות דרך הים"), וככל הנראה גם הייתה כזו בעת שנשא בה בתפקידים בכירים; נראה לי שדי והותר בשביל חשיבות. צחי לרנר - שיחה 18:14, 21 ביוני 2019 (IDT)תגובה
אני מסכים עם צחי לרנר, לדעתי הוא ביצע תפקידים חשובים די והותר בכדי להגיע לרף האינציקלופי של ויקיפדיה. CalcifyWeaver - שיחה 19:40, 21 ביוני 2019 (IDT)תגובה
אני סבור שבעייתי שצחי לרנר, שהוא עורך בתשלום, ינמק חשיבות אנציקלופדית עבור ערך שכתב עורך בתשלום אחר. אין לראות בהנמקתו הבהרת חשיבות. ההנמקה צריכה לבוא מעורך שהוא נטול אינטרסים מסחריים. יואב ר. - שיחה - נופי חלונות 10 07:11, 28 ביוני 2019 (IDT)תגובה

השלמת הערך[עריכת קוד מקור]

במצב הקיים הערך לא מעלה ולא מוריד. יש צורך להשלים אותו ולהוסיף פרטים ותמונות מכל שלב ועיסוק. כל התחום של הניהול הימי אינו ידוע ואינו מובן בישראל החיה על הים ומתעלמת ממנו בו זמנית. קודקוד צהוב - שיחה 14:31, 28 ביוני 2019 (IDT)תגובה