סקודה 1101/1102

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
סקודה 1101/1102
Škoda 1101
סקודה 1101 (טודור)
סקודה 1101 (טודור)
מאפיינים כלליים
יצרן סקודה עריכת הנתון בוויקינתונים
מודל קודם סקודה פופולר עריכת הנתון בוויקינתונים
מודל אחריו סקודה 1200 עריכת הנתון בוויקינתונים
אורך 4,050 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
רוחב 1,500 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
גובה 1,520 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
משקל 940 ק"ג עריכת הנתון בוויקינתונים
מפרט טכני
מנוע מנוע בנזין עריכת הנתון בוויקינתונים
מהירות מרבית 105 קמ"ש
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

סקודה 1101 וסקודה 1102 (ידועות גם בשם Tudor) הן מכוניות משפחתיות מתוצרת יצרנית הרכב הצ'כית סקודה שיוצרו בין השנים 19461952.

"סקודה 1101" יוצרה בשנים 1948-1946 ו"סקודה 1102" יוצרה בשנים 1952-1948. יוצרו 66,904 יחידות מ-2 הדגמים, שהיו כמעט זהים.

כ-50,000 יחידות של דגמי "סקודה 1101" ו-"סקודה 1102" יוצאו.

דגמי סקודה 1101[עריכת קוד מקור | עריכה]

סקודה 1101 מפרט טכני ומידות[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • מנוע 4 צילינדרים 1,089 סמ"ק, המפתח 23.5 כ"ס
  • מנוע מקורר מים
  • תמסורת 4 הילוכים - ידנית
  • מתלה קדמי עצמאי באמצעות קפיצי עלה רוחבי, מתלה אחורי קפיצי
  • משקל - 920–1090 ק"ג

סקודה 1102[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • הוצגה לראשונה בסלון המכוניות ב- פריז בסתיו 1948
  • מנוע 4 צילינדרים, 1,089 סמ"ק, המפתח 32 כ"ס
  • תמסורת 4 הילוכים - ידנית

שיווק בישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

בסוף שנות הארבעים של המאה העשרים, החל משנת 1946 בימי שלטון המנדט הבריטי בארץ-ישראל, שווק דגם 1101 ומשנת 1949 דגמי 1102 על ידי "פלמה - סוכנות ארץ ישראלית לאוטומובילים בע"מ".

בשנת 1947 יובאו כ-200 סקודות מדגם 1101. משנת 1949, בדגם 1102 הייתה אופציה לדגם ארבע דלתות. השיווק הופסק כנראה בשנת 1950.[1]

תמונות[עריכת קוד מקור | עריכה]

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא סקודה 1101/1102 בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ סקודה 1101/1102 בישראל תמונות ישראליות - The Israel Motor Industry