משתמש:Yaelabbou/גנרטור M100
גנרטור M100[עריכת קוד מקור | עריכה]
גנרטור M100 פרויקט חדשני בתחום התחבורה והמנועים הכבדים הינו מנוע המופעל באמצעות דלק חלופי 100% מתנול, שיהווה תחליף לשימוש בסולר, יפחית עלויות, יצמצם את התלות בנפט ויסייע בהקטנה של זיהום האוויר. הגנרטור, מספק אלטרנטיבה נקייה ושקטה לאספקת אנרגיה הכרחית, בעיקר, באתרי בניה הממוקמים במרכזי הערים. השימוש במנוע אשר אינו צורך סולר, מפחית את כמות החלקיקים הנפלטים לאוויר במהלך תהליך השריפה של הדלק בשיעור של כעד 80%, ובנוסף רמות הרעש והריח מופחתות בצורה משמעותית.
אודות[עריכת קוד מקור | עריכה]
קבוצת דור כימיקלים נוסדה בתחילת שנות ה-60 והיא החברה הגדולה בישראל לשיווק מתנול ומ.ט.ב.א, כשבבעלותה חברות בנות, הפועלות בתחומי האקולוגיה, תעשייה וסחר של כימיקלים ושרותי לוגיסטיקה. הניסיון, הידע והמקצוענות שנצברו במהלך עשרות שנים של עבודה, הכוללים השקעה אדירה במחקר ופיתוח, מיצבו את מעמדה של דור כחברה בינלאומית מובילה בתחום תחליפי דלק לתחבורה והיא נחשבת ספקית ידע חובקת עולם. דור נשענת על מומחיות רב תחומית ובכל שנות פעילותה המשיכה לחתור למצוינות תוך שהיא מרחיבה בהתמדה מיזמים חדשים, במטרה להציב רף חדש של חדשנות ואיכות. באמצעות חברות הבנות דור מייצרת ומשווקת כיום קשת רחבה של מוצרים הכוללים: מוצרי אנרגיה כמתנול ומימן, תמיסת אוריאה לתחבורה ולתעשייה, שרפים ודבקים, סולבנט ייחודי לתעשיית הפרמצבטיקה, דשנים לחקלאות ועוד. בנוסף, עוסקת בהשבה ומיחזור ממיסים, לטובת צמצום כמות הפסולת והזיהום בישראל. בקבוצת דור מועסקים עובדים במגוון תפקידים החל ממחקר ופיתוח, דרך טכנולוגיה וייצור ועד שיווק, ופועלת באמצעות 3 אתרים הממוקמים בחיפה, עתלית ונאות חובב.
היוזמה העיקרית של דור ומנוע הצמיחה שלה הוא מחקר פיתוח ויישום מתנול כתחליף דלק נקי, ובטוח והיא משתפת פעולה עם מוסדות אקדמיים וארגונים גדולים ברחבי העולם בחיפוש אחר אנרגיה ירוקה וטכנולוגיות לפתרונות אקולוגיים. הקבוצה מקפידה לעמוד בכל התקנים המחמירים ביותר של המשרד לאיכות הסביבה וכן בקור בולט לזיהום האוויר בישראל הם כלי התחבורה הכבדים כמשאיות, אוטובוסים, רכבות ואף ציוד מכני כבד, אשר מתודלקים בסולר ולהם השפעה על מערכות אקולוגיות רבות, וביניהן, השפעה על איכות הסביבה, במיוחד בכל הנוגע למרחבים של סביבה עירונית.
קבוצת דור היא הספק המוביל בישראל של מתנול ומוצריו מזה שנים רבות, ונמצאת בחזית המחקר והפיתוח העולמי של הרחבת השימושים במתנול כדלק אלטרנטיבי נקי במסגרת פעילויות הפיתוח בתחום, דור מציע את טכנולוגית M100.[1] המותאמת לביצועים מיטביים תוך שימוש במתנול כדלק[2], ומיועדת להוביל את שוק הגנרטורים לייצור חשמל בישראל.
מאמצי פיתוח רבים הוקדשו בפרויקט הייחודי, אשר מציג בימים אלה גנרטור הפועל על 100% דלק מתנול.
התאמה לצרכי הלקוח[עריכת קוד מקור | עריכה]
- פתרון כלכלי ואמין לאספקת חשמל
- דלק חלופי אשר תומך בעלות כוללת תחרותית כפתרון מקומי לאספקת חשמל
- שרות אספקת מתנול עם תשתית זמינה
- רמות פליטה נמוכות ביותר לשמירה על איכות הסביבה
היתרונות של דלק מתנול[עריכת קוד מקור | עריכה]
- דלק סינטטי – מתנול מסונתז מגז טבעי ומים או מקורות מתחדשים, אינו מכיל תרכובות אחרות לבד ממתנול
- דלק חד מולקולרי טהור – בעל תכונות קבועות ויציבות תמיד
- דלק נוזלי – ניתן לאחסון באופן זהה לאחסון של סולר, ללא הצורך בלוגיסטיקה מורכבת
- דלק ידידותי - מתכלה באופן טבעי על ידי הסביבה
- דלק בעל מספר אוקטן גבוה ובעירה נקייה – בעל רמות פליטה נמוכות ביותר
היתרונות גנרטור M100[עריכת קוד מקור | עריכה]
- פליטות זיהום אוויר[3] הנמוכות בקטגוריה, הרבה מתחת לסף הקבוע ברגולציה הרלוונטית
- פעולה שקטה
- אינו פולט ריחות חזקים (דלק ופליטה)
- תוכנן במיוחד להפעלה בסביבה מאוכלסת בצפיפות
- פריסה קומפקטית ורכיבים באיכות גבוהה
- מרווחי תחזוקה ארוכים (שמן ומסננים)
- גישה נוחה להפעלת תחזוקה
רכיבי המערכת[עריכת קוד מקור | עריכה]
- מנוע
- אלטרנטור
- חופה
- לוח בקרה
מנוע[עריכת קוד מקור | עריכה]
- טכנולוגיית 100, 4 מחזורים, קירור מים, מגדש טורבו וקירור אוויר
- בקרת מנוע אלקטרונית בעלת אסטרטגיות בקרה מתקדמות המותאמות ל- M100
- 12 וולט של אלטרנטור בהתנעה עצמית ומטען
- מצבר ללא צורך בתחזוקה
- מסנן אוויר, דלק ושמן הניתן להחלפה
- מערכת קירור מנוע המותאמת לתקני מזג אוויר טרופיים
- משאבת ניקוז שמן המייעלת את תהליך ריקון השמן
אלטרנטור[עריכת קוד מקור | עריכה]
- אלטרנטור מיסב יחיד, 4 דסקיות גומי ללא מברשות לפעולה הרמונית
- בידוד מסוג H
- מגן IP 21-23
- ווסת מתח אוטומטי אלקטרוני
- סטאטור בעל סידור קבוצות ליפופים של 2/3 להבטחת יציבות הרמונית
- פיתולי האלטרנטור מוגנים על ידי בידוד מיוחד מפני שמן וחומצה
חופה[עריכת קוד מקור | עריכה]
- מיועדת לתחזוקה קלה
- מבודדת רעש מובילה באיכות
- הדלתות ניתנות לנעילה משלושת צידי החופה
- כפתור עצירת חירום
- חלון בדיקת פאנלים שקוף
- אבקת אפוקסי ופוליאסטר צבועה
- התקנת בורג ואום, ללא תהליך ריתוך
לוח בקרה אוטומטי[עריכת קוד מקור | עריכה]
הגנת בטיחות[עריכת קוד מקור | עריכה]
- בטמפרטורת מים גבוהה מידי
- כשלחץ השמן נמוך מידי
- במהירות מנוע גבוהה ונמוכה מידי
- כשמפלס המים ברדיאטור נמוך מידי
- במהלך עומס חריג
- בזמן מתח גבוה או מתח נמוך מידי
- כשפעולת התחלה/ עצירה נכשלת
השוואה של טווחי סיכון במטרים בין דלקים שונים[עריכת קוד מקור | עריכה]
לא ניתן להציג את הגרף באופן זמני –
ההרחבה Graph להצגת תרשימים מושבתת כרגע.
0 - מתנול, 1 - דיזל, 2 - בנזין, 3 - גפ"מ
דליפת דלק מהמכל תיצור בריכת אש בגודל של כ 100 מ"ר. גפ"מ - דליפה מתפתחת לכדי יכולת של פיצוץ מיכל הדלק
- ^ Changming Gong, Lin Yi, Zilei Zhang, Jingzhen Sun, Assessment of ultra-lean burn characteristics for a stratified-charge direct-injection spark-ignition methanol engine under different high compression ratios, Applied Energy 261, 2020-03, עמ' 114478 doi: 10.1016/j.apenergy.2019.114478
- ^ Mateos Kassa, Carrie Hall, The Future of Internal Combustion Engines, IntechOpen, 2019-09-11, ISBN 978-1-83881-930-9
- ^ Chang-Ming Gong, Kuo Huang, Jing-Long Jia, Yan Su, Regulated emissions from a direct-injection spark-ignition methanol engine, Energy 36, 2011-05, עמ' 3379–3387 doi: 10.1016/j.energy.2011.03.035