משתמש:Lirdon/עידן הסילון

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

עידן הסילון הוא עידן טכנולוגי בתעופה שהחל עם כניסת מנועי הסילון לשירות. עידן זה התאפיין בשינוי מהותי הן בתעופה האזרחית וכן בתעופה הצבאית. העידן גם הביא השראה באדריכלות, בעיצוב פנים, רכב, במדיה הכתובה ובתקשורת ההמונים.

הסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

מטוסי סילון ראשונים[עריכת קוד מקור | עריכה]

טורבו-פרופ[עריכת קוד מקור | עריכה]

טורבו-ציר והשפעתו[עריכת קוד מקור | עריכה]

ההשפעה של עידן הסילון[עריכת קוד מקור | עריכה]

בתעופה אזרחית[עריכת קוד מקור | עריכה]

בתעופה אזרחית מנועי סילון אפשרו למטוסים לטוס מהר יותר, אבל גם גבוה יותר בצורה יעילה יותר. במיוחד עם התמעת מערכות דיחוס תא ויצור כלי טיס עם תאים מדוחסים, הדבר אפשר טיסה בגבהים שלא היו נגישים למטוסי נוסעים לפני. בגבהים אלו, המטוס חווה פחות תופעות מזג אוויר, וכן פחות גרר ועל כן טס בצורה יעילה יותר במהירות גבוה יותר ולמרחקים רחוקים יותר. היכן שלפני מטוסי נוסעים בוכנתיים היו צריכים לנחות בשדות מעבר בשביל לחצות אוקיינוסים ויבשות, מטוסי הנוסעים הסילוניים יכלו להמריא ולחצות מרחקים גדולים בטיסה אחת.

מבחינת אחזקה, טיסה בגובה רב יותר וכן ומיעוט הרטט יחסית למנועי הבוכנה הגדיל משמעותית את אורך חיי מבנה המטוס, והוזיל את עלויות האחזקה. היכן שלפני מטוסים היו מפתחים סדקים וכשלים מבניים מהר יחסית, מטוס נוסעים סילוני נהיה מוגבל באורך שירותו בעיקר במספר המחזורים של עלייה וירידה בגובה (בגלל דיחוס התא שהיה גורם להתרחבות התא במהלך טיפוס לגובה ולהיפך במהלך הנמכה). במיוחד במטוסי הסילון הגדולים יותר, אורך חייהם הוארך בעשרות שנים, ככה שההשקעה בהם נהייתה כדאית. והמחיר הגדול באחזקת מטוסים אלו הפכו להיות מנועי המטוס, אשר סביבם נוצר שוק של השכרה ושירות.

שיפור מתמיד במנועי המטוס וכן במרכיבים אווירודינמיים אפשרו הקטנת עלויות טיסה לכסא לרמה שהיא ברת השגה למרבית שכבות האוכלוסיה.

בתעופה צבאית[עריכת קוד מקור | עריכה]

מטוסי קרב

מפציצים

מסוקים

האמנות וארכיטקטורה[עריכת קוד מקור | עריכה]

השפעה חברתית תעשייתית וכלכלית[עריכת קוד מקור | עריכה]

כאשר לפני, הספינה היתה לאמצעי הזול והעיקרי לחציית האוקיינוס השקט, ו ספינות נוסעים טרנס-אטלנטיות היו דבר שבשגרה, אלה הוחלפו במטוסי הנוסעים, שיכלו לחצות את האוקיינוס בטיסה אחת, בעשירית מהזמן ובמחיר זול יותר.

היכן שטיסה היתה משהו שבעיקר עשירים יכלו להנות ממנו, החל משנות ה-50 המאוחרות, טיסות נהיו ברות השגה גם לשכבות אוכלוסיה אחרות.

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

המשך קריאה[עריכת קוד מקור | עריכה]