משתמש:CSAEditor/סוויס גלובל

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
דף זה אינו ערך אנציקלופדי
דף זה הוא טיוטה של CSAEditor.
דף זה אינו ערך אנציקלופדי
דף זה הוא טיוטה של CSAEditor.

סוויס גלובל איירליינס (עד פברואר 2015 סוויס אירופיאן איירליינס)[1] היא חברת תעופה שוויצרית וחברה בת של סוויס אינטרנאשיונאל איירליינס (סוויס) ולכן גם של קבוצת לופטהנזה. כמו חברת האם , גם סוויס גלובל חלק מStar Alliance. המטה החוקי של החברה ממוקם [2] בבאזל; משרדיה הראשיים נמצאים בנמל התעופה של ציריך , בעיר קלוטן.[3][4] סוויס גלובל מפעילה בעיקר טיסות סדירות לאירופה ומספר טיסות בין יבשתיות עבור סוויס אינטרנאשיונאל

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

סוויס גלובל אייר ליינס הוקמה בשנת 2005 כסוויס אירופיאן איירליינס כדי להפעיל טיסות באירופה בשביל סוויס אינטרנאשיונאל.

ב-11 במרץ 2009, הנהלת קבוצת לופטהנזה הודיעה כי תחל להחליף בהדרגה את המטוס Avro RJ100 במטוסים מסדרת Bombardier CSeries משנת-2014. החלפת של עשרים מטוסי RJ100 תוכננה לארוך שנתיים, כאשר יוזמנו עשרה מטוסים נוספים כדי להגדיל את כמות הנוסעים.המטוסים החדשים יאפשרו לסוויס להמשיך לטוס ליעדים מוגבלים כגון נמל התעופה לונדון סיטי או נמל התעופה פירנצה פרטולה. בשל עיכובים בפיתוח Bombardier CSeries מועד החלפת המטוסים נדחה ל2015.[5] למעשה הדחייה הייתה רחוקה יותר, המסירה הראשונה של CS100, התקיימה ביוני 2016 ותחלית הטיסות במטוס ב-15 ביולי.[6] קבוצת לופטהנזה הייתה לקוח ההשקה של המטוס והצהירה עוד לפני כן על כוונה לרכישת 60 מטוסים מסוג זה.[7][8]

בחודש דצמבר 2014, סוויס הודיעה על הפסקת פעילותה  בEuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg מה 31 מאי 2015, כולל פעולות סוויס גלובל איירליינס משדה זה;[9] ולאחר מכן התרכזה פעילותה של סוויס גלובל בציריך.

ב-3 בפברואר 2015 סוויס אינטרנאשיונאל איירליינס הודיעה על מיתוג מחדש של סוויס אירופיאן איירליינס כסוויס גלובל אייר ליינס.[1][10]

באותו תאריך אושר כי, סוויס אינטרנאשיונאל הזמינה שישה מטוסי בואינג 777-300ERs שיופעלו על ידי סוויס גלובל איירליינס. אלה הם המטוסים הראשונים לטיסות בין יבשתיות בצי של סוויס גלובל איירליינס.[10] שלושה מטוסי בואינג 777-300ER הוזמנו ב-2015.[11] באפריל 2015, סוויס גלובל איירליינס ביקשה אישור לזכויות עבור טיסות לארצות הברית כדי להשתמש במטוסי ה 777 עבור סוויס אינטרנאשיונאל.[12] הזכויות הוענקו ביוני 2015 והשתמשו בהן לראשונה בטיסה לניו יורק בשנת 2016.[13]

ב-2015 בסלון האווירי בפריז, חברת התעופה הודיעה על שינוי של הזמנת של 10-30 מטוסי בומברדיה CS100 לדגם הגדול יותר CS300.[14] ב-29 ביוני 2016, סוויס גלובל קיבלה את המטוס הראשון - CS100 כלקוח השקה.[14] הטיסה הראשונה הייתה ב-15 ביולי 2016 מציריך לפריז.[6]

צי המטוסים[עריכת קוד מקור | עריכה]

סוויס גלובל איירליינס Avro RJ100
מטוס בואינג 777-300ER של סוויס גלובל, המופעל בשביל סוויס אינטרנאשיונאל

נכון לאוגוטס 2016 צי המטוסים של סוויס גלובל איירליינס מכיל את המטוסים הבאים::[15]

צי סוויס גלובל אייליינס
מטוס בשירות הזמנות חלוקה למחלקות הערות
F J Y סך הכל
Avro RJ100
16
35 62
97[16]
יוחלפו על ידי Bombardier CS100/300[16]
בואינג 777-300ER
6
3
8 62 270
340[17]
מופעלים על ידי סוויס אינטרנאשיונאל[10][12]
בומברדיה CS100
2
13
20 105
125[18]
לקוח השקה
בומברדיה CS300
15
יפורסם בהמשך יפורסם בהמשך
145[19]
10 הזמנות השתנו מ CS100s ל CS300s בסלון האווירי בפריז ב2015[14]
סך הכל 24 31

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ 1 2 http://beta.nzz.ch/newsticker/zuerich-swiss-nennt-tochtergesellschaft-um-1.18474767
  2. ^ "Swiss European Air Lines - Zefix Firmenregister". נבדק ב-23 באוגוסט 2014. {{cite web}}: (עזרה)
  3. ^ "Swiss European Air Lines Facts and Figures". Swiss International Air Lines. נבדק ב-29 בספטמבר 2009. {{cite web}}: (עזרה)
  4. ^ "Kloten - Ortspläne Schweiz". ortsplan.ch. נבדק ב-2 באוקטובר 2009. {{cite web}}: (עזרה)
  5. ^ "Swiss International Air Lines - Introduction of Bombardier CSeries". Swiss International Air Lines. נבדק ב-23 באוגוסט 2014. {{cite web}}: (עזרה)
  6. ^ 1 2 "SWISS to start Bombardier CS100 operations in mid-July" (Press release). Swiss International Air Lines. 21 באפריל 2016. נבדק ב-26 באפריל 2016. {{cite press release}}: (עזרה)
  7. ^ "Swiss Investing in Further Fleet Renewal from 2014 On" (Press release). Swiss International Airlines. 2010-01-31.
  8. ^ "Lufthansa board approves order for 30 CSeries aircraft". flightglobal.com. 2009-03-11. נבדק ב-6 באוקטובר 2010. {{cite web}}: (עזרה)
  9. ^ http://www.airportzentrale.de/kurznachrichten-swiss-verlaesst-basel-regierungsterminal-in-berlin-und-fluggastzahlen-von-air-france/36891/
  10. ^ 1 2 3 http://www.aero.de/news-21125/Swiss-meldet-Boeing-777-300ER-bei-Regionaltochter-an.html
  11. ^ "Swiss Global Air Lines". Airliner World: 7. ביולי 2015. {{cite journal}}: (עזרה)
  12. ^ 1 2 http://www.austrianaviation.net/news-international/news-detail/datum/2015/04/13/swiss-global-us-rechte-beantragt.html
  13. ^ http://ch-aviation.com/portal/news/38108-swiss-global-secures-us-traffic-rights-facp
  14. ^ 1 2 3 http://www.ch-aviation.com/portal/news/38130-swiss-converts-ten-cs100-orders-into-cs300s
  15. ^ "Swiss civil aircraft register search engine". bazl.admin.ch. Federal Office of Civil Aviation. נבדק ב-21 באוגוסט 2016. {{cite web}}: (עזרה)
  16. ^ 1 2 "Our Fleet - Avro RJ100". swiss.com. נבדק ב-19 ביולי 2016. {{cite web}}: (עזרה)
  17. ^ "Our Fleet - Boeing 777". swiss.com. נבדק ב-19 ביולי 2016. {{cite web}}: (עזרה)
  18. ^ "Our Fleet - Bombardier C Series 100". swiss.com. נבדק ב-19 ביולי 2016. {{cite web}}: (עזרה)
  19. ^ http://www.aerotelegraph.com/bombardier-statt-airbus-cs300-c-series-soll-swiss-a319-ersetzen