משתמשת:La Nave Partirà/Columbia Bar

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
בטימטרית המפה של שפך נהר קולומביה: isobaths בשעה חמש-רגל 5 רגל (1.5 מטרים) מרווחים, 15–310 רגל (4.6–94.5 מטרים) . סורגי חול בצהוב.


הבר קולומביה, המכונה גם לעתים קרובות בית הקברות של האוקיאנוס השקט, הוא מערכת של סורגים וצרים בשפך נהר קולומביה המשתרע על מדינות ארצות הברית אורגון וושינגטון . זה ידוע כאחד ממעברי הבר המסוכנים בעולם. הבר הוא בערך 3 מיל (5 קילומטרים) ורוחב 6 מיל (10 קילומטרים) ארוך. [1]

תיאור[עריכת קוד מקור | עריכה]

הבר הוא המקום בו זרם הנהר מתפזר לאוקיאנוס השקט, לרוב כגלים עומדים גדולים. הגלים נגרמים בחלקם על ידי שקיעת משקעים ככל שהנהר מאט, כמו גם ערבוב עם גלי האוקיאנוס. הגלים, הרוח והזרם מסוכנים לכלים בכל הגדלים. הזרם בקולומביה נע בין 4 to 7 קשר (7.4 to 13.0 קמ"ש) מערבה, ולכן אל תוך הרוחות המערביות וגושי האוקיינוס, ויוצרים תנאי שטח משמעותיים. [2] [3] בניגוד לנהרות גדולים אחרים, הזרם ממוקד "כמו צינור אש" ללא תועלת של דלתא נהר . [4] התנאים יכולים להשתנות מרגיעה לסכנת חיים תוך חמש דקות בלבד בגלל שינויי כיוון הרוח והתנפחות האוקיאנוס. [5] מאז 1792, כ -2,000 ספינות גדולות טבעו בבר קולומביה ובסביבתה, ובגלל הסכנה והטרופות הרבות, שפך נהר קולומביה זכה למוניטין ברחבי העולם כבית הקברות של האוקיאנוס השקט . [6]

ערוץ הניווט הוא 2,640 רגל (805 מטרים) רוחב בקצה המערבי וצר עד 600 רגל (183 מטרים) בתוך המזחים (אם כי המזחים עצמם לעולם אינם קרובים 2 מיל (3.2 קילומטרים) זה מזה). הערוץ מוגדר עד 55 רגל (17 מטרים) בשלושת הרבעים הצפוניים ובמרחק 48 רגל (15 מטרים) לרובע הדרומי. בתוך הבר, הערוץ נותר 600 רגל (180 מטרים) רחב ומצטמצם ל 43 רגל (13 מטרים) עמוק. [1] Clitop Spit בולט לתוך האוקיאנוס בצד הדרומי של שפך הנהר, ובצידו הצפוני הוא Peacock Spit, על שם USS <i id="mwMQ">Peacock</i> שנהרס שם בשנת 1841. [7]

בשנת 1884, לאחר עשרות שנים של ספינות טרופות, הקים חיל המהנדסים של ארצות הברית את המזח הדרומי בכדי לשמור על ניווט בערוץ. בשנת 1914 התווסף המזח הצפוני. [7]

תחנת משמר החופים של ארצות הברית הסמוכה, קייפ אכזבה, וושינגטון, ידועה בפעילות בתנאי ים קשים בעולם, והיא ביתו של בית הספר הלאומי לסירות הצלה. זהו בית הספר היחיד למבצעי חילוץ מזג אוויר קשה וגלישה בארצות הברית, ומכובד בינלאומית כמרכז מצוינות לפעילות בסירות כבדות. [8]

כ -16 טייסי בר, המשתכרים כ -180,000 דולר בשנה, מדריכים ספינות מעבר לבר ולעתים קרובות עולים על ספינות במסוק. [9] הם בדרך כלל רואים ב"הבר "את האזור שבין המזחים הצפוניים לדרומיים לבין אי החול (ראה פירוט במפה האת-מטרית למיקומים של אלה).

הבר קולומביה הוא חלק ממערך סכנות החוף הימיות העיקריות לאורך החוף הצפון מערבי של האוקיאנוס השקט, כולל קייפ פלאטריי בקצה הצפון מערבי של חצי האי האולימפי וכף סקוט, שנמצא בקצה הצפוני של האי ונקובר . מבחינה היסטורית, כינוי הימית של האזור היה בית הקברות של האוקיאנוס השקט, והוא משובץ באלפי טרופות. "בית הקברות" כולל גם את קו החוף הסלעי והמחוספס של החוף המערבי של האי ונקובר, את חופיו של חצי האי האולימפי, ומיצר חואן דה פוקה . [10] [11]

צופה[עריכת קוד מקור | עריכה]

המקום הנגיש ביותר לצפייה בספינות חוצות את הבר הוא בפלטפורמת הצפייה הדרומית של המזח בפארק מדינת פורט סטיבנס הממוקם ליד וורנטון, אורגון . זהו גם הקצה הצפוני של שביל חוף אורגון . נוף דרמטי יותר ניתן למצוא על ידי הליכה ברגל 0.75 מיל (1.21 קילומטרים)שביל למגדלור האכזבה של קייפ בפארק המדינה Cape Disappointment הממוקם באילוואקו, וושינגטון .

Panorama of the Columbia River's mouth from near the Cape Disappointment Lighthouse
Panorama of the Columbia River's mouth from near the Cape Disappointment Lighthouse

ראה גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • <i id="mwWg">קינג אנד ווינג '</i> (סירת טייס ברים משנת 1924 עד 1958).
  • אוניית ארה"ב <i id="mwXQ">קולומביה</i>, סיוע ניווט היסטורי אל נהר קולומביה.
  • <i id="mwYA">רבוני</i>, משיכת הקיטור הרגילה הראשונה שמביאה ספינה מעבר לבר קולומביה.
  • אס <i id="mwYw">איווה</i>, הורס על קולומביה בר בשנת 1936.
  • <i id="mwZg">Rosecrans</i>, נטרף על בר קולומביה בשנת 1913.

הפניות[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ 1 2 "Pilotage Grounds". Columbia River Bar Pilots. נבדק ב-2010-04-18. שגיאת ציטוט: תג <ref> בלתי־תקין; השם "crbp" הוגדר כמה פעמים עם תוכן שונה
  2. ^ "Graveyard of the Pacific". Long Beach Peninsula Visitors Bureau. אורכב מ-המקור ב-2007-09-28. נבדק ב-2010-04-18.
  3. ^ Fisherman interviewed in Pacific Graveyard television documentary on The Travel Channel (הקישור אינו פעיל, August 2017)
  4. ^ David Wilma (12 בספטמבר 2006). "Graveyard of the Pacific: Shipwrecks on the Washington Coast". נבדק ב-2010-04-18. {{cite web}}: (עזרה)
  5. ^ "Boating in Oregon Coastal Waters—Columbia River" (PDF). Oregon State Marine Board. p. 2. אורכב מ-המקור (PDF) ב-2010-05-28. נבדק ב-2010-04-18.
  6. ^ "Guarding the Graveyard of Ships." Popular Mechanics, May 1954, p. 128.
  7. ^ 1 2 McNair-Huff, Rob & Natalie. Washington Disasters. Rowman & Littlefield. pp. 7–10. ISBN 978-1-4930-1322-7. שגיאת ציטוט: תג <ref> בלתי־תקין; השם "huff" הוגדר כמה פעמים עם תוכן שונה
  8. ^ Coast Guard station Cape Disappointment website
  9. ^ Jacklet, Ben (2004-10-19). "Columbia pilot pay attracts port's eye". Portland Tribune. אורכב מ-המקור ב-2012-02-06. נבדק ב-2007-06-14.
  10. ^ Russell Saddler (29 בינואר 2006). "Graveyard of the Pacific; Gateway to the Northwest". Blue Oregon. נבדק ב-2007-06-28. {{cite web}}: (עזרה)
  11. ^ Fred Rogers (1992). More Shipwrecks of British Columbia. Heritage House—Douglas & McIntyre. ISBN 1-55054-020-3. אורכב מ-המקור ב-2007-06-26. נבדק ב-2007-06-29.
אוחזר מתוך "https://he.wikipedia.org/w/index.php?title=משתמשת:La_Nave_Partirà/Columbia_Bar&oldid=31713903"