משתמשת:Kershatz/טיוטה1
ה- Zuiderzee או Zuider Zee ( </link></link> ; כתיב ישן Zuyderzee או Zuyder Zee ) היה מפרץ רדוד של הים הצפוני בצפון מערב הולנד, המשתרע על 100 ק"מ (60 מייל) בפנים הארץ ולכל היותר 50 רוחב ק"מ (30 מייל), עם עומק כולל של כ-4 עד 5 מטרים (13-16 רגל) וקו חוף של כ-300 ק"מ (200 מייל). זה כיסה 5,000 ק"מ . שמו הוא הולנדית עבור "ים דרומי", מה שמצביע על כך שמקורו של השם בפריזלנד, מצפון לזודרזי (השוו ים הצפוני).
שגיאות פרמטריות בתבנית:מקור
שימוש בפרמטרים מיושנים [ תאריך ] [דרוש מקור]</link>[ <span title="This claim needs references to reliable sources. (March 2015)">צריך ציטוט</span> ]
במאה ה-20 נסגר רובו של ה-Zuiderzee מהים הצפוני על ידי בניית ה- Afsluitdijk, מה שהותיר את פתח המפרץ לחלק בים ואדן . כניסת המים המלוחים התחלפה לאגם מים מתוקים הנקרא כיום האייסלמיר (אגם IJssel ) על שם הנהר המתנקז אליו, ובאמצעות ניקוז ופולדרים, שטח של כ 1,500 ק"מ הוחזרה כקרקע. קרקע זו הפכה לבסוף למחוז פלבולנד, עם אוכלוסייה של כמעט 400,000 (2011).
ה- Marsdiep היה פעם נהר ( fluvium Maresdeop ) שייתכן שהיה נחל של ה- Vlie . במהלך ימי הביניים המוקדמים זה החל להשתנות כאשר עליית מפלס הים וסערות החלו לכרסם את אזורי החוף שהורכבו בעיקר מאדמות כבול. בתקופה זו כונה המפרץ כאלמרה, מה שמעיד על כך שהוא עדיין יותר אגם, אך פתחו וגודלו של המפרץ הורחבו מאוד במאה ה-12, ובמיוחד לאחר שיטפון אסון בשנת 1282 [1] פרץ דרך דיונות מחסום ליד טקסל . האסון סימן את עלייתה של אמסטרדם בקצה הדרום מערבי של המפרץ, מכיוון שהתנועה הימית של הסחר הבלטי יכלה לבקר כעת.
גודלו של הים היבשתי הזה נותר יציב במידה רבה מהמאה ה-15 ואילך עקב שיפורים בסוללות, אך כאשר סערות דחפו את מי הים הצפוני אל המפרץ, הפך ה-Zuiderzee לגוף מים בלתי יציב, כך שלעיתים קרובות נגרמו הצפות ואובדן ספינות. לדוגמה, ב-18 בנובמבר 1421, נשברה חומת מגן בסוללת של הזאודרזיי, שהציפה 72 כפרים והרגה כ-10,000 איש.
גיאוגרפיה ופיתוח[עריכת קוד מקור | עריכה]
סביב ה-Zuiderzee צמחו כפרי דייגים רבים וחלקם התפתחו לעיירות מוקפות חומה עם קשרי מסחר נרחבים, במיוחד Kampen, עיירה באוברייסל, ומאוחר יותר גם עיירות בהולנד כמו אמסטרדם, הורן ואנקהאוזן. עיירות אלו סחרו תחילה עם נמלים בים הבלטי, באנגליה ובברית ערי הנזה, אך מאוחר יותר גם עם שאר העולם כאשר הולנד הקימה את האימפריה הקולוניאלית שלה. כאשר המסחר הרווחי הזה פחת, רוב העיירות חזרו להסתמך על דיג ותעשייה מסוימת עד למאה ה-20, כאשר התיירות הפכה למקור ההכנסה העיקרי.
בתוך ה-Zuiderzee היו חמישה איים קטנים, שרידים של מה שהיו פעם איים גדולים יותר, חצאי איים המחוברים ליבשת, או במקרה של פמפוס, אי מלאכותי. אלה היו וירינגן, אורק, סכוקלנד, פמפוס ומרקן . גם תושבי האיים הללו התקיימו בעיקר מדיג ותעשיות נלוות ועדיין מתקיימים במקרה של אורק ווירינגן. כל האיים הללו, מלבד פמפוס, הם כיום חלק מהיבשת או מחוברים אליה.
בנייתו בתחילת המאה ה-20 של סכר סגור גדול (ה- Afsluitdijk ) יצבה את ה-Zuiderzee. בניית הסכר הייתה בתגובה לשיטפון של ינואר 1916 שגרם לנזקים אדירים. תוכניות לסגירת ה-Zuiderzee נעשו למעלה משלושים שנה קודם לכן, אך טרם עברו בפרלמנט . עם השלמת ה-Afsluitdijk ב-1932, ה-Zuiderzee הפך לאייסלמיר, וניתן היה לאחזר שטחים גדולים של מים לחקלאות ודיור. אזורים אלה, הידועים כפולדרים, היו בהתאמה וירינגרמיר, נורדוסטפולדר ופלבולנד .
הפרויקט העצום הזה בהנחייתו של קורנליס ללי, שנקרא מפעלי Zuiderzee, התנהל מ-1919 עד 1986, והגיע לשיאו בהקמת המחוז החדש של פלבולנד. במסגרת הפרויקט תוכנן במקור גם אחזור קרקע בחלק הדרום-מערבי של ה-Zuiderzee, אך שלב אחרון זה של הפרויקט נדחה ללא הגבלת זמן בשנות ה-80.
- ^ Buisman, Jan (1995). Duizend jaar weer, wind en water in de Lage Landen (בהולנדית). Franeker, the Netherlands: Van Wijnen. ISBN 978-9-05194-075-6. ארכיון מ-9 בפברואר 2021. נבדק ב-23 בפברואר 2015.
{{cite book}}: (עזרה)