מריה תרזה דה פיליפיס

מריה תרזה דה פיליפיס (11 בנובמבר 1926 – 8 בינואר 2016) הייתה נהגת מרוצים איטלקית, והאישה הראשונה שהתחרתה במרוץ פורמולה 1. הופעת הבכורה שלה בפורמולה 1 הייתה ב-18 במאי 1958, אך היא השתתפה בחמישה מרוצי גרנד פרי בלבד. אף שקריירת המרוצים שלה בפורמולה 1 הייתה קצרה, היא זכורה כחלוצה בתחום הספורט המוטורי ולרשותה עומדים ניצחונות במרוצים בכלי רכב אחרים.

ילדותה[עריכת קוד מקור | עריכה]

דה פיליפיס נולדה ב-11 בנובמבר 1926 בנאפולי שבאיטליה, הצעירה מבין חמישה ילדים של רוזן איטלקי ואם ספרדייה. אביה היה הבעלים של פאלאצו מריגליאנו, טירה מהמאה ה-16 בנאפולי ושל פאלאזו ביאנקו (הארמון הלבן) ליד קסרטה. בנערותה הייתה רוכבת סוסים וטניסאית נלהבת.

בגיל 22 החלה דה פיליפיס בקריירת המרוצים שלה. שניים מאחיה אמרו לה שהיא לא תוכל להתקדם, וניסו להכשיל אותה ולהמר שתהיה איטית. היא ניצחה במרוץ הראשון שלה, כשהיא נוהגת על פיאט 500 בנסיעה של 10 קילומטר בין סלרנו לקאווה דה טירני. היא המשיכה לנהוג באליפות איטליה לרכבי ספורט, וסיימה במקום השני בעונת 1954. מזראטי החתימה אותה כנהגת מותג כשראתה את הפוטנציאל שלה.

דה פיליפיס לקחה חלק באירועי מרוץ מוטוריים שונים, כולל מרוצי גבעות וסיבולת, לפני שניתנה לה הזדמנות לנהוג על פורמולה 1. היא סיימה במקום השני במרוץ מכוניות ספורט בגראנד פרי בנאפולי בשנת 1956, כשהיא נוהגת על מזארטי 200S.

פורמולה 1[עריכת קוד מקור | עריכה]

מזראטי הייתה יצרנית שילדות פורמולה 1 מצליחה שהעמידה מספר צוותים מנצחים לתחרויות בשנות ה-50 של המאה ה-20. ב-1957 זכה חואן מנואל פנג'יו עם מזראטי 250F באליפותו החמישית והאחרונה. הקבוצה נסוגה רשמית מהספורט בסוף אותה השנה, אך רבים מהרכבים נותרו בסבב כשהם משמשים נהגים פרטיים. ב-18 במאי 1958 ניתנה לדה פיליפס הזדמנות להתמודד בגראנד פרי מונקו, בסיבוב השני של עונת פורמולה 1 עם אחד מהמזראטי 250F. מבין 31 המשתתפים רק מחצית השיגו את זמן הדירוג המינימלי, ודה פיליפס ביניהם, פיגרה ב-5.8 שניות. באותה השנה הורשו כלל הנהגים בגרנד פרי הבלגי להתחרות, ודה פיליפס עלתה להתחרות והגיעה למקום האחרון, כ-34 שניות אחרי טוני ברוקס. עקב פרשית נהגים רבים באותו המרוץ היא דורגה במיקום העשירי, והייתה האישה היחידה בין 82 נהגים.

במהלך הקריירה שלה היא השתתפה בחמישה מרוצי גרנד פרי, שבהם העפילה לשלושה מרוצים, אך לא הצליחה לזכות בניקוד בסבב האליפות. היא השתתפה גם בשני מרוצי גרנד פרי מחוץ לסבב, ובמרוץ סירקוזה באיטליה, היא הגיעה למקום החמישי.

פרישה[עריכת קוד מקור | עריכה]

שנת 1958 הייתה שנה טרגית בה נהרגו מספר נהגי פורמולה 1 במהלך התחרויות. ב-1 במרץ 1959 נהרג גם ראש צוות פורשה, ז'אן בהרה. דה פיליפס שאמורה הייתה להתחרות באותה האירוע החליטה לעזוב את ענף הספורט לאחר כ-20 שנים של נהיגת מרוצים.

בסביבות שנת 1960 התחתנה עם הכימאי האוסטרי תיאודור חוסק והקימה משפחה. היא התרחקה מכל סוגי המרוצים המוטוריים עד שנת 1979 אז הצטרפה למועדון הבינלאומי של נהגי F1 לשעבר גרנד פרי, והמשיכה לתפקיד סגנית הנשיא בשנת 1997. היא הייתה גם חברה מייסדת במועדון מזראטי בשנת 2004, והייתה ליושבת הראש שלו.

ב-8 בינואר 2016 נפטרה דה פיליפס בגיל 89.