זוטי SR7

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
זוטי SR7
Zotye SR7
Zotye SR7
מאפיינים כלליים
יצרן Zotye Auto (אנ') (שם רשמי: Zotye International Automobile Trading Co., Ltd, שם בסינית: 众泰汽车)
שנות ייצור 2015 – היום (שנת מודל 2016)
הרכבה הרפובליקה העממית של סיןהרפובליקה העממית של סין הרפובליקה העממית של סין
פלטפורמה דגם זוטי SR7
אורך 4,510 מ"מ
רוחב 1,835 מ"מ
גובה 1,610 מ"מ
משקל 1,440-1,470 ק"ג (ריק)
בסיס גלגלים 2,680 מ"מ
מפרט טכני
מנוע 4 צילינדרים, 1,499 סמ"ק המפיק 150 כ"ס, יחס דחיסה 9.5:1 (מגדש טורבו מסוג "4A91T")
הילוכים

זוטי SR7אנגלית: Zotye SR7) הוא קרוסאובר קומפקטי מתוצרת יצרנית כלי הרכב הסינית Zotye Auto (אנ') (שם רשמי: Zotye International Automobile Trading Co., Ltd, שם בסינית: 众泰汽车) אשר מיוצר משנת 2015 (שנת מודל 2016) בסין.[1]

"זוטי SR7"[עריכת קוד מקור | עריכה]

[2][3]

  • דגם "זוטי SR7" היה המוצר הראשון מסדרת הקרוסאוברים שיוצרו על ידי יצרנית כלי הרכב הסינית "Zotye Auto" (אנ') (שם רשמי: "Zotye International Automobile Trading Co., Ltd").[4]
  • דגם הוצג לראשונה בתערוכת הרכב הבינלאומי "Auto Guangzhou" (אנ') שנערכה בעיר גואנגג'ואו, בירת מחוז גואנגדונג, בסין בדצמבר 2015.
  • דגם "זוטי SR7" הוא רכב שנוי במחלוקת מבחינת הסטיילינג, מכיוון שהוא דומה מאוד ומה לדגם "Audi Q3" (אנ') (דור ראשון) מתוצרת אאודי הגרמנית.
  • 5 דלתות - הצ'בק.
  • 5 נוסעים.
  • מנוע קדמי - 1.5 ליטר.
  • מנוע בנזין.
  • סוג הנעה: הנעה קדמית.
  • מתלים - מתלה קדמי: תמוכת מקפרסון (MacPherson Strut), מתלה אחורי מפותל.
  • בלמים: בלמים קדמיים - דיסק מאוור, בלמים אחוריים: דיסק.
  • בלם יד - אלקטרוני.
  • קיבולת מכל דלק - 55 ליטר
  • מחיר היחידה נע בין 66,800–111,800 רנמינבי (שנת 2015, בסין).

תמונות[עריכת קוד מקור | עריכה]

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא זוטי SR7 בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ "זוטי SR7" carnewschina.com/2015/11/17/this-is-the-zotye-sr7-suv-for-china
  2. ^ "זוטי SR7" - מפרט chinamobil.ru/eng/zotye/s21
  3. ^ "זוטי SR7" drive2.com
  4. ^ דגם ה- "זוטי SR7" מוכן עבור סין carnewschina.com/2015/10/19/the-new-zotye-sr7-suv-is-ready-for-china