Ralf-Stetysz

Ralf-Stetysz
	Ralf-Stetysz, שנת 1928
מאפיינים כלליים
יצרן	K. Rudzki i S-ka (אנ') (שם רשמי: Konstanty Rudzki & Co. Ltd) בשיתוף "Automobiles Ralf Stetysz"
שנות ייצור	1924–1929
הרכבה	פולין; צרפת;
מפרט טכני
מנוע	4 צילינדרים, 1,500 סמ"ק המפיק 22 כ"ס; 6 צילינדרים, 2,760 סמ"ק המפיק 46 כ"ס;
הילוכים	תמסורת ידנית
מעצב	Stefan Tyszkiewicz (אנ')

Ralf-Stetysz היא מכונית משפחתית גדולה מתוצרת חברת ההנדסה הפולנית K. Rudzki i S-ka (אנ') (שם רשמי: Konstanty Rudzki & Co. Ltd) בשיתוף "Automobiles Ralf Stetysz" אשר יוצרה בין השנים 1924 - 1929 בפולין.^[1] בסך הכול נבנו כ-200 מכוניות.

Ralf-Stetysz[עריכת קוד מקור | עריכה]

בשנת 1924 החל סטפן טישקביץ' הקים חברה בה תכנן את הדגם "Ralf-Stetysz" במפעל "Automobiles Ralf Stetysz" (מוקם בעיר "Boulogne-Billancourt" (אנ') ליד פריז). שם המפעל היה ראשי תיבות של (בפולנית: "Rolniczo Automobilowo-Lotnicza Fabryka Stefana Tyszkiewicza". לאחר שמספר אבות טיפוס הוצגו בתערוכת המכוניות בפריז (אנ'), בשנת 1926 ובשנת 1927 הוחל בשיתוף פעולה עם חברת ההנדסה הפולנית K. Rudzki i S-ka (אנ'). את גוף הרכב ייצרה חברת המטוסים "Plage i Laśkiewicz" (אנ') מלובלין.

למכונית היו 4 דלטות. מנוע בנזין היה ממוקם בקדמת האוטו.

בשנת 1929 השתתף דגם "Ralf-Stetysz" בראלי מונטה קרלו.

בשנת 1929 מפעל בפולין בו בוצע הרכבת המכונית נשרף כליל כולל מכוניות שעוד לא מנסרו ללקוחות. בעלי מניות לא הסכימו להשקיע סכומים לשיקום המפעל וחברה נסגרה.