פיאט 127

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
פיאט 127
מאפיינים כלליים
יצרן פיאט עריכת הנתון בוויקינתונים
יחידות שיוצרו 5,124,289 עריכת הנתון בוויקינתונים
מודל קודם פיאט 850 עריכת הנתון בוויקינתונים
מודל אחריו פיאט אונו, פיאט דוּנה, פיאט 147 עריכת הנתון בוויקינתונים
אורך 3,595 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
רוחב 1,525 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
גובה 1,360 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
בסיס גלגלים 2,225 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
מפרט טכני
מנוע מנוע בנזין עריכת הנתון בוויקינתונים
מעצב Pio Manzù עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
הדגם הראשון של 127
פיאט 127 ישראלית. דור שני, מודל 1980

פיאט 127 היא מכונית סופרמיני מבית היצרן "פיאט" האיטלקי. הרכב יוצר בין 1971 ל-1987 והחליף את פיאט 850. המכונית נמכרה בישראל עד 1987 למרות כניסת דגם חדש בשם פיאט אונו בשנת 1983.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

הדגם הראשון יוצר עם שתי דלתות בלבד בשנת 1971 וגרסת סטיישן עם שלוש דלתות הושקה בשנה שלאחר מכן. דגם ה-127 היה חדשני בהציגו (בעקבות הפיאט 128) מבנה של מנוע רוחבי, הנעה קדמית וקפיץ עלים רוחבי במתלה האחורי שחסך מקום רב במכונית. המכונית צוידה במנוע שסתומים עיליים ותיק ומוכח בנפח של 903 סמ"ק. פיאט 127 הייתה אחת ממכוניות המיני הראשונות בעולם וזכתה בפרס על ניצול טוב של הנפח ואחיזת כביש. 80% משטח הרצפה היה נגיש לנוסעים ולמטען. ה-127 הייתה להצלחה מיידית, זכתה בפרס "מכונית השנה" ב-1972 והייתה לאחת המכוניות הנמכרות ביותר באירופה במשך שנים אחדות.

משנת 1971 הועברו מנועי ה"פיאט 127" לדגם המסחרי פיאט 850T.

הדגם השני יצא בשנת 1977 והופיע עם חזית מעוצבת מחדש, חלונות גדולים יותר, חלק אחורי מעוצב מחדש ואפשרות לבחור במנוע גדול יותר בן 1,049 סמ"ק. הדגם השלישי יצא בשנת 1982 והציג שינויים קוסמטיים, מנוע 1301 סמ"ק חדש ועיצוב פנים חדיש יותר. בין השנים 1984 ל-1987 נמכר בישראל הדגם שיוצר בברזיל כ-147, אך כונה בארץ 127.

במצרים הורכב דגם "Nasr 127" (סדרה שלישית) בין השנים 1982–1987.

בשנת 2013 הציג מעצב רכב עצמאי עיצוב מודרני המבוסס על ה-127, בתקווה שחברת פיאט תיצור דגם רטרו למכונית המקורית, בדומה למה שעשתה עבור פיאט 500.

דגמי מכוניות אשר התבססו על "פיאט 127"[עריכת קוד מקור | עריכה]

על בסיס ה-127 יוצר גם טנדרון בשם "פיורינו" עד שנת 1988, אז הוחלף בפיורינו על בסיס פיאט אונו. בשנת 2013 חידשה חברת פיאט את השם פיורינו בטנדרון קטנטן, לאחר שהדגם שהחליף את הפיורינו המקורי גדל עם השנים וקיבל את השם דובלו.

יצרנית כלי הרכב הספרדית סיאט הרכיבה את הדגם סיאט פורה (1981–1986), אשר התבסס על דגם ה-"פיאט 127".

דגם ה"פיאט פנורמה" קרוי גם "פיאט 147 פנורמה" (Fiat 147 Panorama), התבסס על "פיאט 147" (אנ')[1] שיוצרה בברזיל (גרסת סטיישן במקום גרסת ההצ'בק), אשר התבססה על גרסת פיאט 127 אשר יוצרה באיטליה[2]

סדרות[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • סדרה ראשונה (יוצר בין השנים 19711977)
  • סדרה שנייה (יוצר בין השנים 1977–1981)
  • סדרה שלישית (יוצר בין השנים 19821983. במצרים: 1982–1987)

מנועים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • 903 סמ"ק (יוצר בין השנים 1971–1983)
  • 1,049 סמ"ק (יוצר בין השנים 1977–1987)
  • 1,049 סמ"ק (בדגם ספורט) (יוצר בין השנים 1978–1981)
  • 1,301 סמ"ק (יוצר בין השנים 1981–1983
  • 1,301 סמ"ק (מנוע דיזל) (יוצר בין השנים 1981–1985)

תצורות[עריכת קוד מקור | עריכה]

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא פיאט 127 בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ פיאט 147 bestcars.uol.com.br/bc/informe-se/passado/historia-fiat-147-spazio-oggi-panorama
  2. ^ "פיאט פנורמה 147" quatrorodas.abril.com.br/noticias/grandes-brasileiros-fiat-panorama