פורשה 911 GT2 RS
.jpg) | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | פורשה |
| שנות ייצור | 1993-היום |
| הרכבה | גרמניה: שטוטגרט, באדן-וירטמברג |
| מודל קודם | פורשה 964 |
| חברת אם | פורשה |
| סיווג | מכוניות ספורט |
| מפרט טכני | |
| מנוע |
מנוע בנזין  |
| קשר | פורשה 911 GT3, פורשה 911 טורבו |
| מעצב | פינקי לאי, הרם לאגאי, מייקל מאוור. |
  | |
פורשה 911 GT2 RS (באנגלית: Porsche GT2 911) היא מכונית ספורט בתצורת קופה, המיוצרת על ידי יצרנית הרכב הגרמנית פורשה משנת 1993. היא מבוססת על פורשה 911, אך כוללת שדרוגים רבים, כולל שדרוגי מנוע ובלמים גדולים יותר. ה-GT2 קלה משמעותית מה-911 בשל השימוש בהנעה אחורית. זאת המכונית היקרה ביותר בדגמי פורשה 911.
מכוניות כביש[עריכת קוד מקור | עריכה]
דור 993[עריכת קוד מקור | עריכה]
.jpg)
ה-911 GT2 הוצגה בשנת 1995 עם מנוע טורבו שסיפק כ-430 כ"ס. בסך הכל הופקו 172 יחידות. היא מאיצה מ-0 ל-100 בתוך 3.9 שניות ומהירותה המרבית היא 296 קמ"ש.
דור 993 GT2[עריכת קוד מקור | עריכה]
ה-993 GT2 נבנתה על מנת לעמוד בדרישות למרוצי ה-GT. המנוע סיפק כ-424 כ"ס, בשנת 1998 הוא שודרג ל-450 כ"ס.
דור 996[עריכת קוד מקור | עריכה]
.jpg)
בשנת 1999 הוחלפה ה-993 בדגם 996. בניגוד לקודמתה היא הציגה מנוע כפול-טורבו בנפח 3.6 ליטר (220 אינץ' מעוקב) ה-GT2 מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 3.6 שניות ומהירותה המרבית היא 328 קמ"ש.
דור 997 GT2[עריכת קוד מקור | עריכה]
ה-997 GT2 יוצרה בשנת 2007.
GT2 RS[עריכת קוד מקור | עריכה]
_(cropped).jpg)
הוצגה ב-4 במאי 2010 בלייפציג. המנוע ייצר הספק מרבי של 620 כ"ס והאצה מ-0 ל-100 בתוך 3.5 שניות ומהירות מרבית של 330 קמ"ש (205 מייל לשעה).
991 GT2 RS[עריכת קוד מקור | עריכה]
991 GT2 RS הוצגה בתחילה בתדרוך ה-E3 יחד עם ההכרזה על משחק הווידאו פורזה מוטור ספורט 7, שם הוא נחשף כמכונית הרקע וכן נכלל כרכב שניתן לשחק בו.
המכונית הושקה רשמית על ידי פורשה בפסטיבל המהירות של גודווד בשנת 2017 יחד עם הצגת הפורשה 911 טורבו S. ה-991 GT2 RS מופעלת על ידי מנוע שטוח 6 טורבו עם הספק מרבי של 700 כ"ס ב־7,000 סל"ד, מה שהופך אותה למכונית הייצור החזקה ביותר של הפורשה 911 שנבנתה אי פעם. היא מאיצה בין 0 ל-100 בתוך 2.7 שניות, ומהירות השיא שלה היא 340 קמ"ש.
GT2 RS Clubsport[עריכת קוד מקור | עריכה]
.jpg)
הוצגה בתערוכת הרכב ב-2018. אלמנטים חדשים מגבירים את הכוח המכונית ואילו הסרת רכיבים שאינם חיוניים מוריד את המשקל עוד יותר. שינויים חיצוניים בולטים כוללים כנף אחורית גדולה יותר המכוונת לספורט מוטורי עשויה סיבי פחמן המשותפת עם ה-GT3 R, אורות LED וגג סיבי פחמן. המכונית שוקלת 1,390 ק"ג.
המנוע ותיבת ההילוכים נותרים זהים ל-GT2 RS ואילו מאפייני בטיחות חדשים כוללים מערכת ניהול יציבות PSM ומערכת ABS, שניהם נשלטים ידנית. ה-GT2 RS Clubsport מגיעה עם גלגלים בגודל 18 אינץ'.
מרוצים[עריכת קוד מקור | עריכה]
פורשה GT2 מגיעה משורה ארוכה של פורשה 911 טורבו בספורט מוטורי בינלאומי.
GT2 993[עריכת קוד מקור | עריכה]
המנוע שלה מספק כ-335.7 קילוואט (450 כ"ס).
במקביל, פורשה פיתחה גם את הפורשה GT2 Evo, שיועד להתחרות במירוץ ה-GT1. הספק המנוע עלה ל-447.6 קילוואט (600 כ"ס) באמצעות מגדשי טורבו גדולים יותר. משקל המכונית הוא 1,100 קילוגרם (2,425 ליברות).
