מצר קוריאה
 | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| סוג |
מצר ים  |
| מידע נוסף | |
| מדינות באגן הניקוז |
יפן, קוריאה הצפונית, קוריאה הדרומית |
| קואורדינטות | 34°35′58″N 129°47′48″E / 34.599444444444°N 129.79666666667°E |
  | |
מצר קוריאה הוא מצר ים הגובל מצפון בקוריאה הדרומית ומדרום באי קיושו של יפן ומחבר את ים יפן לים סין המזרחי.
גוף מים[עריכת קוד מקור | עריכה]
באמצע המצר נמצא האי צושימה המחלק את המצר למצר מערבי הגובל בקוריאה ומצר מזרחי הנקרא מצר צושימה וגובל ביפן. אורך המצר כ-280 קילומטר, רוחב המצר כ-180 קילומטר ושטחו כ-75,000 קמ"ר. עומקו נע בין 50–150 מטר ברובו הגדול, עם ממוצע עומק של 101 מטר ומקסימום עומק של 227 מטר. באופן כללי, המצר המערבי הוא עמוק יותר ממצר צושימה[1]. טמפרטורת המים במצר מושפעת מחלק מזרם הקורושיאו העובר דרך המצר. בחורף טמפרטורת המים הממוצעת היא 14 מעלות, באביב היא בין 18–21 מעלות ובקיץ היא מגיעה ל-25 מעלות[2].
המצר משמש כנתיב שיט בעיקר עבור יפן, קוריאה, רוסיה וארצות הברית. ברית המועצות השתמשה במצר בעיקר עבור אוניות צי האוקיינוס השקט היושבות בבסיס ולדיווסטוק[3].
ברוב מדינות העולם השם "מצר קוריאה" מתייחס לכלל המצר הכולל את מצר צושימה ואת המצר המערבי. אולם מאחר מלחמת העולם השנייה ועד 1981 יוחד השם מצר קוריאה ביפן למצר המערבי בלבד. החל משנת 1981 משתמשים ביפן בשם "מצר צושימה" לציון כלל המצר, בניסיון להטמיע שם זה במקום השם "מצר קוריאה"[4].
במהלך הפלישות המונגוליות ליפן חצה צי משותף קוריאני-מונגולי את המצר אולם לא הצליח לחדור ליפן.
החל מתחילת המאה ה-20 דובר על מנהרה באורך של 128 קילומטר שתעבור מתחת לים ותחבר את קוריאה עם יפן, דרך האי צושימה[5]. בשנות ה-80 נעשה סקר נרחב לבדיקת המשמעויות של מנהרה כזאת[6].
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- מצר קוריאה, באתר אנציקלופדיה בריטניקה (באנגלית)
הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ^ Chi-Young Pak, The Korean straits, Martinus Nijhoff Publishers, 1988, page 3
- ^ Chi-Young Pak, The Korean straits, Martinus Nijhoff Publishers, 1988, page 7
- ^ Chi-Young Pak, The Korean straits, Martinus Nijhoff Publishers, 1988, page 13
- ^ Chi-Young Pak, The Korean straits, Martinus Nijhoff Publishers, 1988, page 1
- ^ Steve Levenstein, Japan-Korea Undersea Tunnel May Join Old Rivals
- ^ WALTER SULLIVAN, PROGRESS IN TECHNOLOGY REVIVES INTEREST IN GREAT TUNNELS, NY TIMES, June 24, 2986