חברת המזרח לשיווק מכוניות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
חברת המזרח לשיווק מכוניות
נתונים כלליים
תקופת הפעילות 1994–הווה (כ־30 שנה)
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

"חברת המזרח לשיווק מכוניות (1994) בע"מ" המוכרת בשם המקוצר "חברת המזרח" היא חברה פרטית ישראלית העוסקת בייבוא ושיווק כלי רכב מתוצרת יגואר ולנד רובר הבריטיות. החברה נמצאת בבעלות משפחת עיני.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

חברת המזרח לשיווק הוקמה בשנת 1994, לאחר שמשפחת עיני מיזגה את "חברת המזרח למכוניות ומסחר" שהייתה בבעלותם, יחד עם חברת "ליאו גולדברג" לתוך יוניברסל מוטורס ישראל, חברה בבעלות משותפת שמשמשת כנציגה הבלעדית בישראל של יצרניות הרכב ג'נרל מוטורס. חברת המזרח לשיווק הוקמה כחברה נפרדת, כדי להחזיק בפעילות השיווק של "קבוצת רובר" בישראל, שלא נכללה במסגרת המיזוג. בשנת 2000 הפסיקה החברה את פעילותה למשך כשנה לאחר ש"קבוצת רובר" נקלע למשבר, שבסופו היא פורקה[1]. ב.מ.וו, בעלת החברה, מכרה את "קבוצת רובר", למעט המותג "מיני לקבוצת משקיעים שרכשה את הזכויות לייצור רכבי רובר ו-MG, והחלה לפעול כחברה חדשה בשם "MG רובר"[2]. חטיבת רכבי השטח לנדרובר נמכרה לחברת פורד תמורת 3 מיליארד דולר[3].

בספטמבר 2000, חתמה חברת המזרח לשיווק עם חברת פורד על חוזה להארכת זיכיון השיווק של רכבי לנד-רובר בישראל[4], ובינואר 2001 חתמה על הסכם דומה עם "MG רובר"[5]. באוגוסט 2003 החלה ליבוא שוב גם את המותג MG[6].

ביולי 2010, קיבלה החברה היתר ממשרד התחבורה לייבא לישראל את רכבי חברת "גרייט וול" הסינית[7]. בין הרכבים שייבא היו: הטנדר Steed[8], מכונית סופר-מיני C10 VOLEEX[9], והמשפחתית "C30" שייובא ממפעל בבולגריה[10]. הרכבים לא זכו להצלחה בישראל והייבוא נפסק ב-2015. בספטמבר 2020, הודיעה החברה כי היא בוחנת אפשרות לחדש את ייבוא המותג עם דגמים חשמליים[11].

בסוף שנת 2016 קיבלה גם את זיכיון השיווק של רכבי יגואר שהוחזק בידי מאיר חברה למכוניות ומשאיות. זאת בעקבות ההחלטה של היצרנית הבריטית, שבבעלות טאטא מוטורס, חברת בת של קונצרן טאטא ההודי. טאטא רכשה את יגואר ולנדרובר ב-2008, ואיחדה אותם לחברה אחת בשם Jaguar Land Rover[12].

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ סי"ג, מינכן, ‏ב.מ.וו מחקה ההשקעה ברובר; הפסידה ב-99' 2.4 מיליארד ד', באתר גלובס, 29 במרץ 2000
  2. ^ די צייט, ‏רובר - החיים אחרי ב.מ.וו, באתר גלובס, 21 במאי 2001
  3. ^ שירות בלומברג, דטרויט, ‏פורד תרכוש את חטיבת לנדרובר ב-3 מיליארד דולר, באתר גלובס, 20 במרץ 2000
  4. ^ דובי בן-גדליהו, ‏חברת המזרח חוזרת לפעילות מלאה: האריכה את זיכיון היבוא של רובר, באתר גלובס, 25 בספטמבר 2000
  5. ^ דובי בן-גדליהו, ‏אחרי שנת קיפאון: המזרח חוזרת לפעילות מלאה ותייבא את רובר ולנדרובר, באתר גלובס, 18 בינואר 2001
  6. ^ קובי ליאני/הגה, MG חוזרת לארץ, באתר TheMarker‏, 6 באוגוסט 2003
  7. ^ דובי בן גדליהו, ‏הסינים באים: רכבי "גרייט וול" הסינית בדרך לישראל, באתר גלובס, 4 ביולי 2010
  8. ^ תומר הדר, מבחן "כלכליסט": גרייט וול Steed - ככה בונים חומה. בערך, באתר כלכליסט, 31 ביולי 2011
  9. ^ דובי בן גדליהו, ‏הסינים מתרבים: הסופר-מיני הראשונה מתוצרת סין מגיעה, באתר גלובס, 5 במרץ 2013
  10. ^ דובי בן גדליהו, ‏הסינים מתרבים: הסופר-מיני הראשונה מתוצרת סין מגיעה, באתר גלובס, 5 במרץ 2013
  11. ^ תומר הדר, יצרנית הרכב הסינית גרייט וול בוחנת קאמבק לישראל, באתר כלכליסט, 30 בספטמבר 2020
  12. ^ דובי בן גדליהו, ‏"המזרח" תקבל זיכיון השיווק של לנדרובר ויגואר בישראל, באתר גלובס, 20 בספטמבר 2016