המסילה המהירה של קליפורניה
 |
ערך זה עוסק במיזם עתידי
| |
| ערך זה עוסק במיזם עתידי | |
 |
יש להשלים ערך זה: בערך זה חסר תוכן מהותי.
| |
| יש להשלים ערך זה: בערך זה חסר תוכן מהותי. | |
 סמליל המסילה המהירה של קליפורניה | |
 | |
| הדמיית אמן של רכבת מהירה מסוג TGV | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| מדינה |
 ארצות הברית |
| עיר | |
| מפעיל |
דויטשה באן  |
| מידע על ההקמה | |
| עלות | 98.5 מיליארד דולר |
| התחלת בנייה | 2015 |
| פתיחת המסילה | 2033 |
| מידע על המסילה | |
| סוג המסילה | קו נוסעים |
| אורך המסילה |
1,100 ק"מ |
| רוחב המסילה |
1435 מ"מ |
| מסלולים | 2 (ב4 תחנות) |
| מספר התחנות | 24 |
| http://www.hsr.ca.gov/ | |
  | |
המסילה המהירה של קליפורניה (באנגלית: California High-Speed Rail, בראשי תיבות: CAHSR או CHSR) הוא מיזם עתידי לבניית מסילת רכבת מהירה בקליפורניה. השלב הראשון בפרויקט אמור להסתיים בשנת 2033 ועלותו מוערכת בכ־98.5 מיליארד דולר.
מבנה[עריכת קוד מקור | עריכה]
בשלב הראשון, הקו המהיר יחבר את לוס אנג'לס וסן פרנסיסקו ויאפשר הרחבה עתידית לסן דייגו וסקרמנטו.
תקציב[עריכת קוד מקור | עריכה]
התקציב של הפרויקט אושר לראשונה בנובמבר 2008 על ידי בוחרי קליפורניה והניע גיוס ראשון של כ־10 מיליארד דולר באיגרות חוב.
מקורות המימון של הפרויקט ועלותו הגבוהה היו בסיס למחלוקות. ביולי 2014 העריך הבנק העולמי כי עלות לקילומטר בפרויקט עומדת על 56 מיליון דולר, לעומת כ־17–21 מיליון בסין ו־25–39 מיליון באירופה לפרויקטים דומים. אמנם בהשוואה לפרויקט HS2 שעלותו מוערכת בכ־116 מיליון דולר לקילומטר הוא ממוצב כיעיל.
היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
בתחילת שנות ה-80 של המאה ה-20, כבר הוצע פרויקט להקמת קו רכבת מהיר לאורך קליפורניה על ידי המושל דאז ג'רי בראון. מאז הוצעו פרויקטים דומים שלא יצאו לפועל.
גלריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
-
ויאדוקט בנהר סן חואקין -
ויאדוקט בנהר פרזנו -
מפת הפרויקט -
המצב הנוכחי של הפרויקט החל באפריל 2021 -
ויאדוקט בנהר פרזנו בצילום מהאוויר -
הדמיית תחנות המסילה המתכוננת
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
אתר האינטרנט הרשמי של המסילה המהירה של קליפורניה (באנגלית)
המסילה המהירה של קליפורניה, ברשת החברתית אקס (טוויטר)- אתר הפרויקט, באתר הפדרלי של קליפורניה (באנגלית)
פרויקט רכבת מהיר בקליפורניה: כל מה שכדאי לדעת, סרטון באתר יוטיוב (אורך: 23:27), 16 בינואר 2021 (באנגלית)- עדכון בניית הרכבת המהירה בקליפורניה למאי 2021, סרטון באתר יוטיוב (אורך: 3:38), 20 במאי 2021 (באנגלית)
- מה השתבש ברכבת המהירה בקליפורניה?, סרטון באתר יוטיוב (אורך: 8:12), 2 ביוני 2021 (באנגלית)
