היינקל He 51

**היינקל He 51**
**Heinkel He 51**
	He 51B בשירות בולגרי
מאפיינים כלליים
סוג	מטוס דו-כנפי קרב-הפצצה
ארץ ייצור	גרמניה הנאצית
יצרן	היינקל
טיסת בכורה	מאי 1933
תקופת שירות	1935–1945 (כ־10 שנים)
צוות	1
יחידות שיוצרו	כ-700
משתמש ראשי	הלופטוואפה במלחמת העולם השנייה; Tsarist Bulgarian Air Force ;
אורך	8.40 מטרים
גובה	3.20 מטרים
מוטת כנפיים	11 מטרים
שטח כנפיים	27.2 מ"ר (דגם He 51B-1)
משקל ריק	1,460 ק"ג
משקל טעון	1,900 ק"ג
מהירות שיוט	280 קמ"ש
מהירות מרבית	330 קמ"ש
טווח טיסה מרבי	570 ק"מ
עומס כנף	69.9 ק"ג/מ"ר (דגם He 51B-1)
תותחים	זוג מקלעי 7.62 מ"מ MG-17
פצצות	משקל הערכה של עד 500 קילו גרם

היינקל He 51 היה מטוס קרב חד מושבי ודו-כנפי שפותח על ידי חברת היינקל ושירת את גרמניה הנאצית ובעלות בריתה במהלך מלחמת האזרחים בספרד ותחילת מלחמת העולם השנייה.

ה-He 51 פותח כמטוס קרב, אך כבר בכניסתו לשירות התבררה נחיתותו הרבה אל מול מטוסי התקופה. שתי גרסאות עיקריות פותחו על בסיסו; ה-He 51B (ממנו יוצרו כ-450 מטוסים) כולל ה-He 51B-2 ששימש מטוס ימי, וה-He 51C ששימש לתקיפה קרקעית וכמפציץ צלילה. מבין הדגמים, מטוסי התקיפה הקרקעית היו מוצלחים במיוחד והשימוש בהם על ידי טייסים מוצלחים כגון אדולף גאלאנד, הביאו לפיתוח טקטיקות הלוחמה שיוטמעו במהלך מלחמת העולם השנייה ביחידות התקיפה הקרקעית עם מטוסי היונקרס Ju 87 שיחליפו את ה-He 51C.

המטוס שירת באופן נרחב במהלך מלחמת האזרחים בספרד בעיקר במסגרת לגיון הקונדור, הוא היה למעשה מטוס הקרב של הלופטוואפה הצעיר עוד כשהקמתו מחדשה הייתה מנוגדת להבנות הפסקת האש של מלחמת העולם הראשונה ולכן נשתמרה בסוד. עם חזרת הטייסים הגרמנים מספרד, כבר החלו להיקלט מטוסי ה-Bf 109 שהיו קפיצת דרך אל מול ה-He 51. עם זאת מטוסי ההיינקל המשיכו לשרת בתור מטוסי אימון בחודשי המלחמה הראשונים, כמו גם מפציצי צלילה עד לקליטתם של מטוסי היונקרס Ju 87.