איזו ריבולטה IR 300

איזו ריבולטה IR 300
Iso Rivolta IR 300
	Iso Rivolta IR 300, שנת 1964
מאפיינים כלליים
יצרן	"Iso Autoveicoli S.p.A" (אנ')
שנות ייצור	1970–1962
הרכבה	איטליה
מודל אחריו	Iso Lele (אנ')
סיווג	מכונית ספורט בסגנון גראן טוריסמו
מרכב	Front-engine, rear-wheel-drive layout
אורך	4,760 מ"מ
רוחב	1,752 מ"מ
גובה	1,425 מ"מ
משקל	1,580 ק"ג (ריק), 1,840 ק"ג (כולל כושר מעמס מקסימלי)
בסיס גלגלים	2,700 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	V8 צילינדרים 5,350 סמ"ק המפיק 295 כ"ס ב-5,000 סל"ד, יחס דחיסה 10.5:1 (מנוע שברולט); V8 צילינדרים 5,350 סמ"ק המפיק 335 כ"ס ב-6,000 סל"ד, יחס דחיסה 11.25:1 (מנוע שברולט);
הילוכים	תמסורת ידנית - 4 מהירויות מסוג "Borg Warner" (אנ'); תמסורת ידנית - 5 מהירויות; תמסורת אוטומטית - 3 מהירויות;
מהירות מרבית	218 קמ"ש (מנוע 5,350 סמ"ק המפיק 295 כ"ס); 228 קמ"ש (מנוע 5,350 סמ"ק המפיק 335 כ"ס);
מעצב	Giorgetto Giugiaro (אנ') מקבוצת ברטונה (אנ')

איזו ריבולטה IR 300 (באיטלקית: Iso Rivolta IR 300) היא מכונית ספורט קופה בסגנון גראן טוריסמו מתוצרת יצרנית הרכב האיטלקית Iso Autoveicoli S.p.A (אנ')^[3], אשר יוצרה בין השנים 1970–1962 באיטליה^[4].

ממאפייני "איזו ריבולטה IR 300"[עריכת קוד מקור | עריכה]

שלדה: מפלדה על מסגרת פלדה מרותכת
2 דלתות
2+2 נוסעים
מנוע V8 צילינדרים 5,350 סמ"ק, מחזור ארבע פעימות, מתוצרת שברולט סדרה "Chevrolet small-block engine" (אנ')
תיבת ארבעה הילוכים עם משמרת רצפה, הנעה אחורית, דיפרנציאל מוגבל החלקה
קירור מנוע: קירור מים עם משאבה ותרמוסטט. נפח קירור של 18 ליטר
בלם הידראולי סרוו-רגל, בלמי דיסק מלפנים ומאחור (דיסקים אחוריים המותקנים על הדיפרנציאל), בלם יד מכני על הגלגלים האחוריים
מתלה קדמי: עצם משאלה כפולה עם מוט מייצב, קפיצי סליל, מתלה אחורי: ציר דה-דיון (De-Dion) עם חוליית וואטס וקישורים נגררים כפולים, קפיצי סליל