RER

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
RER
מידע כללי
מדינה צרפת
עיר איל-דה-פראנס עריכת הנתון בוויקינתונים
מפעיל RATP עריכת הנתון בוויקינתונים
מידע על ההקמה
פתיחת המערכת 1969 עריכת הנתון בוויקינתונים
מידע על המערכת
מספר נוסעים ביום 2,700,000 עריכת הנתון בוויקינתונים
https://www.ratp.fr/en/ האתר הרשמי
תרשים המערכת
עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

ה-RERצרפתית: Réseau Express Régional - "רשת אקספרס אזורית", נהגה "אֶר-אֶ-אֵר") היא רשת רכבת פרוורית בפריז וסביבותיה. ה-RER היא רשת רכבות משולבת, הכוללת רכבת תחתית עירונית ומסילה פרוורית.

בתוך העיר, ה-RER מהווה אמצעי תחבורה מהיר שלו תחנות משותפות עם המטרו - הרכבת התחתית של פריז. החלק המרכזי של ה-RER הושלם בשנים 1962-1988, במבצע הנדסי עצום. נחפרו אז קווים ותחנות עמוקים ורחבים במיוחד.

נכון לשנת 2023 יש ב-RER חמישה קווים: D ,C ,B ,A ו-E, וקיים תכנון רב שנים להקמת קו F. כמו כן, קיימות עבודות להרחבת קו E, והתכנון הוא לפתוח אותו חלקית ב-2024 ולשירות מלא ב-2026.

מאפיינים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ל-RER יש 257 תחנות והיא מתפרשת על פני 587 ק"מ של מסילה, מהם 76.5 ק"מ העוברים מתחת לאדמה (בעיקר בחלק המרכזי של רשת הרכבות). 33 מהתחנות נמצאות בתוך פריז. בשל אופייה המשולב, מופעלים חלקים מה-RER על ידי חברת התחבורה העירונית של פריז (שמנהלת גם את המטרו) - RATP, וחלקים אחרים על ידי חברת הרכבות הלאומית - SNCF. המערכת, שבנויה בסידור רדיאלי מסורתי, משתמשת במודל תעריף יחיד שתקף גם ביתר שירותי התחבורה הציבורית.

חברת התחבורה העירונית של פריז, RATP, מנהלת 65 מתחנות RER. בהשוואה למטרו, RER מספקת תחבורה יעילה ופריסה טובה יותר בפרברי פריז, ונוסעת בדרך כלל במהירות גבוהה יותר ובמרחק רב יותר בין התחנות. במרכז העיר, לעומת זאת, RER פועלת במספר תחנות מצומצם יותר.

קווים[עריכת קוד מקור | עריכה]

קו שנת פתיחה הרחבה אחרונה תחנות אורך (בק"מ) מרחק ממוצע בין תחנות (בק"מ) מס' נוסעים (במיליונים)
RER A 1977 1994 46 108.5 2.4 272.8
RER B 1977 1981 47 80 1.7 165.1
RER C 1979 2000 84 185.6 2.2 140
RER D 1987 1995 59 190 2.8 145
RER E 1999 2003 22 52.3 2.6 60
שלט עם סמל ה-RER

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]