פיג'ו 202
 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן |
פיג'ו  |
| שנות ייצור |
1938-1940 1945-1949 |
| הרכבה |
 צרפת |
| מודל קודם |
פיג'ו 201 |
| מודל אחריו |
פיג'ו 203 |
| סיווג | משפחתי |
| אורך |
4,110 מ"מ |
| רוחב |
1,500 מ"מ |
| גובה |
1,550 מ"מ |
| משקל | 890 ק"ג |
| בסיס גלגלים |
2,450 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע | מנוע בנזין בנפח 1,133 סמ"ק |
| מהירות מרבית | 100 קמ"ש |
  | |
פיג'ו 202 (בצרפתית: Peugeot 202) מכונית צרפתית מתוצרת פיג'ו, שתוכננה לפני מלחמת העולם השנייה ויוצרה בין השנים 1938–1940. במהלך מלחמת העולם, עם השתלטותה של חברת פולקסווגן הופסק ייצור הרכב, ולאחר סיומה של המלחמה ב־1945 המשיכה חברת פיג'ו בייצור הרכב עד 1949, אז הוחלף הדגם בפיג'ו 203.
ייצור[עריכת קוד מקור | עריכה]
חברת פיג'ו יצרה 104,126 כלי רכב מדגם זה. הרכב בעל העיצוב האירודינמי שווק תחת הסלוגן "הצבעת עבור זה ואנו בונים אותו עבורך"
לרכב מנוע 1.1 ליטר שסיפק 30 כ"ס והגיע למהירות מרבית של 100 קמ"ש. הרכב מתאפיין בעיקר בשני פנסי הדרך הצמודים זה לזה ואשר נמצאים מאחורי ה"גריל". עיצוב זה נלקח מה-פיג'ו 402 שהוצג ב-1936.
מתחרי ה- "פיג'ו 202" היו : דגם רנו ז'יוואקאטר ודגם סימקה 8. כל שלושת הדגמים יוצרו בצרפת.
כיום מוערך מחיר הרכב, במחיר הנע בין 4,500 ועד 8,000 אירו (בהתאם למצב הרכב).[דרוש מקור]
דגמים[עריכת קוד מקור | עריכה]
פיג'ו Type 202BH / Type 202 B / Type 202 יוצרו בין השנים 1938–1939. פיג'ו 202 קבריולה (cabriolet) יוצר בין השנים 1939–1947, עם הפסקה בעת מלחמת העולם. לדגם הקבריולה היה את אותו המנוע כבשאר הדגמים, ומפרט טכני דומה. פיג'ו Type 202UB - הדגם המסחרי (טנדר)
