פוליקרפוב I-16

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
פוליקרפוב I-16
И-16
מאפיינים כלליים
סוג מטוס קרב
ארץ ייצור ברית המועצותברית המועצות ברית המועצות
יצרן פוליקרפוב
טיסת בכורה 30 בדצמבר 1933
תקופת שירות 1934–1944 (כ־10 שנים) עריכת הנתון בוויקינתונים
יחידות שיוצרו 8,644
משתמש ראשי חיל האוויר הסובייטי
הנעה 
שבטסוב ASh-62, בריסטול ג'ופיטר, R-1820 ציקלון 9, שבטסוב M-25 עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
תרשים

פוליקרפוב I-16רוסית: истребитель шестнадцатый; באנגלית: Polikarpov I-16) היה מטוס קרב תוצרת ברית המועצות ששירת את חיל האוויר הסובייטי בראשית מלחמת העולם השנייה.

ה-I-16 היה בעל עיצוב חדשני כאשר פותח בראשית שנות ה-30, הוא נקלט בחיל האוויר הסובייטי החל משנת 1934 והיווה את עמוד השדרה של מטוסי הקרב הסובייטים בשנות המלחמה הראשונות. בנוסף, לחמו מטוסי I-16 במלחמת סין–יפן השנייה, במלחמת האזרחים בספרד ובקרב חלקין גול. ה-I-16, בעל הממדים הצנועים, כונה על ידי הטייסים הרוסים "אישאק" או "אישאצ'וק" (Ishak/‏Ishachok; חמור/חמורון), בספרד הוא זכה לכינוי "ראטה" (Rata; עכברוש) על ידי הלאומנים ולכינוי "מוסקה" (Mosca; זבוב) על ידי הרפובליקנים.

מפרט טכני (I-16 דגם 24)[עריכת קוד מקור | עריכה]

מאפיינים כלליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • צוות: 1 (טייס)
  • אורך: 6.13 מטר
  • מוטת כנפיים: 9 מטר
  • גובה: 3.25 מטר
  • שטח כנף: 14.5 מ"ר
  • משקל ריק: 1,490 ק"ג
  • משקל מקסימלי: 1,941 ק"ג
  • מנוע: 1 X כוכבי שבטסוב M-63‏ 1,100 כ"ס.

ביצועים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • מהירות מקסימלית: 525 קמ"ש בגובה 3,000 מטר
  • טווח: 700 ק"מ
  • סייג רום: 9,700 מטר
  • מהירות נסיקה: 14.7 מטר/שנייה
  • עומס כנף: 134 ק"ג/מ"ר
  • כוח/מסה: 0.346 קילוואט/ק"ג

חימוש[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • 2 X מקלעי ShKAS בקוטר 7.62 מ"מ מעל המנוע
  • 2 X תותחי ShKAS בקוטר 20 מ"מ בכנפי המטוס
  • 6 X‏ רקטות RS-82 או פצצות במשקל של עד 500 ק"ג

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ערך זה הוא קצרמר בנושא כלי טיס צבאיים ובנושא ברית המועצות. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.