טריומף 1300

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
טריומף 1300
מאפיינים כלליים
יצרן טריומף עריכת הנתון בוויקינתונים
מודל קודם טריומף הראלד עריכת הנתון בוויקינתונים
מודל אחריו טריומף טולדו, טריומף 1500, טריומף 1500TC עריכת הנתון בוויקינתונים
אורך 3,886 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
רוחב 1,568 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
גובה 1,372 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
בסיס גלגלים 2,451 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
מפרט טכני
מנוע מנוע בנזין עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

טריומף 1300, 1300 Triumph, היא מכונית משפחתית מתוצרת יצרנית הרכב הבריטית טריומף שהורכבה במדינת ישראל על ידי אוטוקרס בין השנים 19671973.[1]


הורכבו 3,584 מכוניות טריומף 1500 ו-1300[2]. מחירה של ה-"טריומף 1300" בשנת 1968, היה 14,495 ל"י.

טריומף 1300[עריכת קוד מקור | עריכה]

מכונית משפחתית אנגלית, הוצגה באנגליה בשנת 1965, בעלת 4 דלתות, שיוצרה על ידי "תקן - טריומף" בשליטת "מוטורס ליילנד", משנת 1965. יצחק שובינסקי מנכ"ל אוטוקרס ייבא קיטים מורכבים חלקית, תחילה הרכיבו את ה- "טריומף 1500", אך במהרה עברו להרכבת ה- "טריומף 1300".

המנוע: 4 צילינדר, 1,296 סמ"ק, בעל הנעה קדמית, המפיק 61 כ"ס, וגרסה חלשה יותר של 45 כ"ס. התמסורת ידנית בעלת 4 מהירויות, עם דיפרנציאל ביחידה אחת, בלמי דיסק קדמיים, הגה טלסקופי הניתן להתאמה אישית.

מידות: אורך הרכב: 3,886 מ"מ, רוחב: 1,568 מ"מ, גובה: 1,372 מ"מ, בסיס גלגלים: 2,451 מ"מ

עיצוב הטריומף 1300 נעשה על ידי ג'ובאני מיקולטי. תחילה, הטריומף 1300 הייתה קרויה "טרוימף אג'קס".

בסוף פברואר 1966 חתמו סטנדרט-טריומף ויצחק שובינסקי מנכ"ל אוטוקרס על ההסכם ביניהם. מכונית פיברגלס ראשונה עם מכללי טריומף הושקה בפסח 1967, ואילו יצורן של הטריומף המשפחתיות נדחה. בארץ החל הייצור רק בשנת 1968, כחודש לפני ייצורה של פורד אסקורט. מחיר היחידה עמד על 14,495 ל"י.

הטריומף 1300 יוצרה באנגליה בשנים 19651970, וסך הכל יוצרו 113,008 יחידות של הדגם הבסיסי.

ארצות בהן יוצרה / הורכבה הטריומף 1300[עריכת קוד מקור | עריכה]

טריומף 1300, משמאל דופין
טריומף 1300
טריומף 1300
טריומף 1300
טריומף 1300
טריומף 1300
טריומף 1300

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא טריומף 1300 בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ עלון תעשיית המכוניות בישראל 16 דצמבר 2014, באתר התאחדות בולאי ישראל
  2. ^ אודי עציון "אז למה לא מייצרים מכונית בישראל?" ידיעות אחרונות, ידיעות רכב, 9 בפברואר 2018, עמוד 14