דידי בן יואש

דידי בן יואש
לידה	26 במרץ 1956 (בן 68); ז' בניסן ה'תשט"ז; קריית חיים, ישראל
מדינה	ישראל
השתייכות	צבא הגנה לישראל; חיל השריון
תקופת הפעילות	1974–2001 (כ־27 שנים)
דרגה	תת-אלוף
תפקידים בשירות
	ראש ענף שריון במחלקת כלי נשק (אמל"ח) במפקדת חילות השדה (מפח"ש); מפקד גדוד 46 בחטיבה 401; מפקד גדוד 532 בחטיבה 460; מפקד חטיבה 130; מפקד בית הספר לשריון (ביסל"ש); ראש מחלקת מערכות חימוש (מח"ר) ורכב קרבי משוריין (רק"ם) במשרד הביטחון ובהמינהל למחקר, פיתוח אמצעי לחימה ותשתית טכנולוגית (מפא"ת); קצין השריון הראשי בחירום;
פעולות ומבצעים
	מבצע ליטני; מבצע שלום הגליל; האינתיפאדה הראשונה; המערכה ברצועת הביטחון ; האינתיפאדה השנייה ; מלחמת לבנון השנייה ; מבצע עופרת יצוקה; מבצע עמוד ענן; מבצע צוק איתן
עיטורים
	פרס ביטחון ישראל
תפקידים אזרחיים
	חברת RNDD - בעלים ומנכ"ל

דידי בן יואש (נולד ב-26 במרץ 1956, ז' בניסן ה'תשט"ז), הוא תת-אלוף במילואים, שירת כמפקד בית הספר לשריון, ראש מחלקת מערכות חימוש (מח"ר) ורכב קרבי משוריין (רק"ם) במשרד הביטחון ובמינהל למחקר, פיתוח אמצעי לחימה ותשתית טכנולוגית (מפא"ת) וכקצין שריון ראשי בחירום.

בן יואש מוביל את התוכנית לפיתוח הרכב הקרבי המשוריין העתידי "כרמל" במסגרת מפא"ת.

קורות חייו[עריכת קוד מקור | עריכה]

נולד בקריית חיים ליהודית וניסו בן יואש. בוגר קן השומר הצעיר קריית חיים. התגייס ב-1974 לנוער חלוצי לוחם (נח"ל) ובהמשך התנדב במסגרת גרעין הנוער חלוצי לוחם לעבור הסבה לשריון. את ההכשרה הבסיסית לשריון עבר על גדות תעלת סואץ בבלוזה על גבי טנקי טירן^[1]. שירת כמפקד מחלקת טירן סדירה בחטיבה 320 וכמפקד פלוגת טירן סדירה באוגדה 440. במהלך לימודיו בטכניון נקרא על ידי האלוף ישראל טל להוביל ניסויים מבצעיים בטנק מרכבה ובהמשך שירותו השתתף בקביעות במפגשי צוות הפיתוח. עם סיום לימודיו בטכניון מונה לראש ענף פיתוח אמצעי לחימה לשריון במפקדת חילות השדה. בשנים 1989–1991 שירת כמפקד גדוד 46, לאחר מכן שימש מפקד קורס מפקדי טנקים גדוד 532, בשנים 1995 - 1997 פיקד על חטיבה 130, שימש ראש תורת חיל השריון ובשנים 1997 עד 1999 פיקד על בית הספר לשריון. את שירותו הצבאי סיים בשנת 2001 לאחר תפקיד ראש מחלקת מערכות חימוש ורכב קרבי משוריין במשרד הביטחון והמינהל למחקר, פיתוח אמצעי לחימה ותשתית טכנולוגית. עם שחרורו משירות קבע מונה לראש תורת חיל השריון בחירום ובהמשך הועלה לדרגת תת-אלוף ומונה לקצין השריון הראשי בחירום.

בוגר קורס מ"פים (1978), קורס מג"דים (1986) וקורס מח"טים (1994).

בשנים 1982–1986 למד הנדסת חשמל בטכניון. בשנים 1992–1994 סיים תואר שני במנהל עסקים באוניברסיטת UCLA.

ממאפייני ומפתחי מערכת ההגנה האקטיבית לטנקים מעיל רוח. על חלקו בפיתוח המערכת זכה בפרס ביטחון ישראל.

בעלים ומנהל את חברת RNDD לייעוץ וניהול פרויקטים. החברה ניהלה פרויקטי פיתוח רכב קרבי משוריין במספר מדינות ומפתחת רכב קרבי משוריין עתידי^[2]^[3]^[4] במשרד הביטחון והמינהל למחקר, פיתוח אמצעי לחימה ותשתית טכנולוגית.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

דורון נחום, בהצדעה: קציני המילואים העסוקים ביותר בצה"ל, באתר nana10‏, 27 במאי 2011
אמנון מזרחי,"נחשף בצריח", גלובס, 27 בספטמבר 2006
דידי בן יואש,"ואף על פי כן - נוע תנוע", 10 באוגוסט 2006
דידי בן יואש, למה להשקיע (גם) בטנק המרכבה?, באתר TheMarker‏, 18 בינואר 2006
העברת תפקיד ראש תורת חיל שריון (תח"ש) בחירום
דידי בן יואש, ירון ליבנת, ‏מרכבה סימן 4 - חשיפה ראשונה, מערכות 367-366, אוקטובר 1999
אורה קורן, איך ייראה רכב הקרב העתידי של צה"ל? התכנון יצא לדרך, באתר TheMarker‏, 24 ביולי 2012
Barbara Opall-Rome, Israel Debates New Ground Warfare Concepts, Defense News, May 13, 2015
עמי רוחקס דומבה, "חשיפה: הדמיה של פרויקט כרמל", ישראל דיפנס, 18 במאי 2017
רק"מ העתיד ה"כרמל", בערוץ היוטיוב של משרד הביטחון
מפא"ת: חשיפת תוכנית כרמל, בערוץ היוטיוב של משרד הביטחון
עמי רוחקס דומבה, "בין "הכרמל" למכרז רק"מ העתיד של ארצות הברית", ישראל דיפנס, 15 באוגוסט 2019

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

[1] כנס היבשה הבינלאומי בלטרון

[2] משרד הביטחון החל בפיתוח טנק העתיד

[3] אפיון הרכב העתידי נכנס לשלבים סופיים

[4] תרומת פרויקט טנק המרכבה למחקר ופיתוח בתעשייה הישראלית - דיון בכנסת

[1]

[2]

[3]

[4]