דופין

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
דופין
Renault Dauphine
מאפיינים כלליים
יצרן רנו עריכת הנתון בוויקינתונים
מודל קודם קטר שבו עריכת הנתון בוויקינתונים
מודל אחריו רנו 6 עריכת הנתון בוויקינתונים
אורך 3,937 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
רוחב 1,524 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
גובה 1,441 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
משקל 650 ק"ג עריכת הנתון בוויקינתונים
בסיס גלגלים 2,267 מ"מ עריכת הנתון בוויקינתונים
מפרט טכני
מנוע מנוע בנזין עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
דופין
דופין 1960
דופין, מבט לתא הנהג ולוח מחוונים
דופין, מבט מבפנים
דופין, סמל הדופין על קדמת מכסה תא המטען הקדמי
דופין 1962, מנוע אחורי
דופין
דופין 1958, פנס האיתות
דופין
דופין
דופין גורדיני 1965

דופין (צרפתית: Dauphine) היא מכונית משפחתית, מתוצרת יצרנית הרכב הצרפתית רנו, אחת ההצלחות הגדולות של רנו בענף הרכב בשנות החמישים ותחילת שנות ה-60 של המאה ה-20.

במדינת ישראל הורכבו 2,180 יחידות בין יוני 1957 לאוקטובר 1959.

בין השנים 19561967 יוצרו בעולם 2,150,738 יחידות, בארגנטינה, ארצות הברית, ברזיל, יפן, ישראל, ניו זילנד וספרד. באיטליה הורכב דגם האלפא רומיאו דופין.[1]

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

הרנו דופין, הוצג במרץ 1956. פרויקט 109 של יצרנית הרכב הצרפתית "רנו", הוליד את ה-Dauphine, הוא יזם בשנת 1951, והיה האבולוציה של רנו 4CV.[2][3]

בשנים 1956–1963 יוצרו הדופינים עם מנועי 845 סמ"ק בהספק של 28, ו-33 כ"ס, בין שנת 1958 לשנת 1963 ייצרו את ה-Dauphine Gordini עם מנועים בהספק של 37.5 כ"ס, ו-40 כ"ס. בשנים 1964 ל-1968 הגבירו את ההספק ל-55 כ"ס.

השם הסופי דופין, ניתן לאחר שמנהלי רנו קבעו: " 4CV היא מלכת הכביש, את הרך הנולד יכול להיות רק Dauphine .Dauphine היא הצורה הנשית של הכותרת הפיאודלית הצרפתית של Dauphin, יורש העצר של כס המלכות".

גרסת מכונית הספורט-קופה של רנו, הרנו קרוול, (Caravelle), התבססה על הדופין. המנוע של הרנו קרוול שנת 1958 היה מנוע דופין 845 סמ"ק.

מנוע 845 הסמ"ק אשר הורכב במכונית הספורט הצרפתית אלפין A108 היה מנוע דופין.

דגמי "דופין" הופיעו בסרטי טלוויזיה וקולנוע.[4]

דגם המכונית החשמלית הראשונה לייצור המוני בעולם הנני קילוואט שיוצרה בארצות הברית בין השנים 19601959 התבסס על השלדה וגוף ה"דופין"[5].

גרסאות[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • דופין: 1956-1965
  • דופין גורדיני: 1958-1961
  • דופין אונדין: 1961-1962
  • דופין אונדין גורדיני: שנת 1961
  • דופין גורדיני: 1962-1963
  • דופין אקספורט (Export :1964-1965)
  • דופין גורדיני דור שני: 1966-1968

הרכבת דופין בעולם[עריכת קוד מקור | עריכה]

מפרט טכני ומידות[עריכת קוד מקור | עריכה]

[6]

  • מנוע אחורי, 4 צילינדרים, 845 סמ"ק
  • גיר ידני 3 מהירויות
  • גיר ידני 4 מהירויות (בדגם דופין גורדיני)
  • אורך הרכב - 3,937 מ"מ
  • רוחב - 1,524 מ"מ
  • גובה - 1,441 מ"מ
  • משקל - 650 ק"ג
  • מהירות שיא - 112 קמ"ש, (בדגם דופין גורדיני 130 קמ"ש)
  • תאוצה 0–97 קמ"ש - 37 שניות, (בדגם דופין גורדיני 30 שניות)

מפעל קייזר-פרייזר בישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

בשנת 1951 נחנך מפעל הרכב הראשון בישראל. המפעל, "קייזר-פרייזר לישראל", מיזם של איש העסקים אפרים אילין וקייזר-פרייזר (Kaiser-Frazer), שהייתה חברת מכוניות אמריקאית חדשה, שנוסדה לאחר מלחמת העולם השנייה. המפעל החל להרכיב בישראל מגוון כלי רכב, ראשית מתוצרת קייזר-פרייזר כגון "קייזר מנהטן" ו"הנרי ג'יי", ובהמשך ג'יפ ויליס, ויליס ג'יפ סטיישן, ויליס ג'יפ טנדר, "דופין" ו"קטר שבו" של רנו הצרפתית, "קונטסה", (קונטסה 900 וקונטסה 1300)[7] מתוצרת חברת הינו היפנית ו"לארק" הקומפקטית האמריקנית של סטודיבייקר

הרכבת הדופין בישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

חברת קייזר-אילין תעשיות החלה להרכיב את הדופין ביוני 1957 עד אוקטובר 1959. בישראל הורכבו 2,180 יחידות. המנוע היה אחורי בן 4 צילינדר, בנפח של 845 סמ"ק, ההספק המרבי היה 33 כ"ס, והמהירות המרבית 110 קמ"ש. (המהירות המרבית שהוצגה על הספידומטר הייתה 130). המנוע קורר במים, והגיר היה ידני, 3 הילוכים. משקל הדופין היה 630 ק"ג. מידות: אורך - 3.945 מ"מ, רוחב - 1,520 מ"מ, גובה - 1,440 מ"מ.

בסוף שנת 1957, מחיר הדופין היה כ-5,400 ל"י.

ב-1965 נמכרו בארץ, כ-60 דופינים שיוצרו על ידי אלפא רומיאו. מחיר היחידה היה 12,975 ל"י.[8]

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

דופין גורדיני 1962, מנוע אחורי מנוע דופין גורדיני 1962

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא דופין בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ אתר למנויים בלבד Top 10 French cars for Bastille Day, The Telegraph, 14 July 2011
  2. ^ דופין planeterenault.com/1-gamme/4-collection/4960-dauphine-1956-1967
  3. ^ דופין storm.oldcarmanualproject.com/renaultondine
  4. ^ דופין בסרטי קולנוע וטלוויזיה imcdb
  5. ^ הנני קילוואט dauphinomaniac.org/Speciales/HENNEY/Henney_Kilowatt
  6. ^ דופין שנת 1956 - מפרט טכני ומידות carfolio.com/specifications/models/car
  7. ^ 24000 גלגלי קונטסה על כבישי הארץ, דבר, 22 במאי 1967
  8. ^ The Israel Motor Industry האלפא והדופין