אח"י לויתן (צ-75)
  | |
| הצוללת אח"י לויתן על רקע החוף האנגלי, 1967 | |
| תיאור כללי | |
|---|---|
| סוג אונייה | צוללת |
| צי | חיל הים |
| סדרה | הצוללות מסדרת T |
| סדרה קודמת | הצוללות מסדרת S |
| סדרה עוקבת | הצוללות מסדרת גל |
| אוניות בסדרה | אח"י דקר, ואח"י דולפין |
| ציוני דרך עיקריים | |
| מספנה | מספנת צ'טהם באנגליה |
| תחילת הבנייה | 24 במאי 1943 |
| הושקה | 5 באוגוסט 1944 |
| תקופת הפעילות | 18 בדצמבר 1944 – 1973 (כ־28 שנים) |
| אחריתה | הוטבעה לשמש מטרה לאימונים |
| מיקום | 5 מיל ימיים מערבית למפרץ חיפה |
| מלחמות וקרבות |
 מלחמת ששת הימים |
| נתונים כלליים | |
| הֶדְחֶק | 1505 על מימי, 1700 בצלילה |
| אורך | 87 מ' |
| רוחב | 8.75 מ' |
| שוקע | 5.28מ' |
| מהירות | מרבית על מימי 15.25 קשר, מרבית בצלילה 17–18 קשר |
| עומק צלילה | 300 רגל |
| גודל הצוות | 67 קצינים, חוגרים, ובד"א |
| טווח שיוט | כ- 3600 מיל |
| מספר תרנים | 6 |
| חימוש | 6 צינורות משגרי טורפדו, 12 טורפדו |
אח"י לויתן היה שמה של צוללת מדגם T מתוצרת בריטית ששירתה בחיל הים הישראלי משנת 1967 עד 1973 ומספרה היה צ-75.
תמצית[עריכת קוד מקור | עריכה]
הצוללת נכנסה לשירות פעיל בצי הבריטי בשנת 1944 בשם HMS Turpin ומספרה היה P-354. הצוללת נרכשה על ידי ישראל בשלהי שנת 1964, עברה שיפוץ גדול בבריטניה, הניפה נס שרות פעיל והגיעה לנמל חיפה בשנת 1967. בדרכה מבריטניה לישראל נפלו מסיפונה למים שני מלחים וטבעו.[1]
מפקדים[עריכת קוד מקור | עריכה]
| מפקדי הצוללת | |||||
| דרגה ושם | תקופת הפיקוד | פעילות לציון | תמונה | ||
| זאב אלמוג (אברוצקי) | מאי עד דצמבר 1967 |  | |||
| מיכאל ברקאי יומי | דצמבר 1967 עד אוגוסט 1968 |  | |||
| גדעון רז | אוגוסט 1968 עד נובמבר 1968 |  | |||
| אברהם בן זאב | פברואר 1970 עד ינואר 1971 | בשיוט על מימי בלבד |  | ||
גלריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
-
הצוללת לויתן כשהייתה בשרות הצי המלכותי הבריטי בשם HMS Turpin שנת 1944. -
מפקד חיל הים שלמה אראל סוקר את צוות הצוללת אח"י לויתן 18 במאי 1967. -
מפקד אח"י לויתן רס"ן זאב אלמוג (אברוצקי) מתראיין ליאיר אלוני לקראת הפלגה לסקוטלנד 18 במאי 1967. -
הצוללת אח"י לויתן יוצאת מפורטסמות לסקוטלנד מאי 1967. -
רס"ן זאב אלמוג (אברוצקי) מפקד הצוללת אח"י לויתן בבסיס הולי לוך, בסקוטלנד, 23 במאי 1967. -
הצוללת אח"י לויתן מתקרבת לנמל חיפה הצוות מציב את לוח השם 12 ביוני 1967. -
סיפון הצוללת אח"י לויתן ממנו נפלו למים שני הימאים. -
אח"י לויתן בנמל חיפה, יולי 1967
ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]
לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]
- משה אימבר, רד וצלול - סיפורה של שייטת הצוללות, הוצאת עמותת "דולפין", 1994 (עמ' 48–55)
- יורם בר-ים, כלי שיט ישראליים בממד הרביעי, עמותת דולפין, 2010 (עמ' 58–73 ועמ' 84–87)
- חגי אשד, הצוללת „לויתן“ נמסרה לישראל, דבר, 19 במאי 1967
- אלי שחף יום לאחר המלחמה - לויתן מגיעה הביתה, "מערכות ים", חוברת מס 85–86 יולי 1967, ע'55 -56.
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- שלמה אראל, דבר מפקד החיל ליום הנפת נס השירות הפעיל לויתן, "מערכות ים", 83, אפריל 1967 עמ' 3.
- הדר קמחי, מקום צוללות ה"ת" במשפחת הצוללות המודרניות, "מערכות ים", 83 אפריל 1967, עמ' 4.
- תמונות מהצוללת לויתן, "מערכות ים", 84, מאי 1967, עמ' 41.
- אלי שחף, מרוץ עם המלחמה, 'מערכות ים', מרץ 1968, עמ' 49–52.
- מוטי דיסקין אסון אח"י לויתן בים האירי באתר משמר המורשת הימית.
- דב גולדשטיין, בבטן ה"לויתן", מעריב, 21 בנובמבר 1969, המשך
הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ^ ראו: אירוע אח"י לוויתן, באתר ענף איתור נעדרים בצה"ל.
